第195章泪骑军工网络成型，圣城车队
第195章泪骑军工网络成型，圣城车队(第4/5页)
弩五十四台，重型蒸汽连弩七台，维修件三百四十二套，待交付前线军备六十八车————
这些数字距离改变整条永夜防线还有很长一段路。
和一个月前相比，泪骑城的生产效率已经出现了明显变化。
希恩看着记录板，停留了一会儿。
泪骑城这套战争生产体系刚刚完成第一轮调整。
黑松积累下来的经验，也开始融入泪骑城现有的制度之中。
战备制式体系正式获得承认后的第三日，来自圣城的重建车队抵达泪骑城。
车队圣城重骑一路护送，运送着圣火台重建所需的重要物资。
外城圣库提前完成接收准备，书记官丶神官与仓储人员按照既定流程逐件验封登记。
将火种封匣丶封存圣膏丶祝圣银芯丶白金圣灰以及圣火阵列基座收入库中。
这些物资承担着特殊作用，承担恢复防御体系的任务。
那些已经熄灭的圣火台，都得依靠这批物资重新点燃，再次接入整条防线。
白鸦坐在车队末尾的一辆文书车上。
他依旧穿着灰袍，以圣城调查与协和事务观察团年轻记录官的身份随队而来。
车厢里放着几卷密封文书，他怀里抱着交接副册，目光很少停留在泪骑城的山体城墙上。
当车队进入外城时，他更多是在观察周围环境。
车队完成入库以后，圣火工造院的人很快离开外城。
负责此次圣火台重建事务的技术主教维拉尔，在两名随行圣职者和一名工造院记录官陪同下，直接前往总督府内堡。
维拉尔主教出身圣火工造院，长期负责圣火工程事务。
他年轻时参与过泪骑圣火节点修复工作，后来又主持过数次大型圣火阵列重建。
相比讲坛事务丶教区管理和礼仪安排，他更熟悉阵列结构丶管线布局丶火种承载能力——
以及圣膏消耗情况。
关于泪骑防线此次受损情况，他在圣城时已经阅读过相关报告。
六十多座圣火塔已经熄灭。
摆在面前的工作远远超过修复塔身本身。
每一座圣火塔都需要重新评估地脉污染程度丶圣火承载极限丶圣膏消耗速度以及净化半径。
地脉处理达到标准以后才能安排重燃，优先级安排准确以后才能保证前线恢复顺序保持稳定。
因此维拉尔进入总督府内堡时，始终保持着认真态度。
书记官带着他进入休养室，房间里的灯盏数量不多。
亚索尔坐在高背椅上，双眼缠着白布，手边放着几份重建院送来的文件。
阿德里安主教坐在旁边，正低头翻阅一份封存清单。
维拉尔主教放缓了脚步。
圣城的人都知道亚索尔在大战中付出了代价，真正见过他如今模样的人却很少。
眼前这位老人安静地坐在那里，双眼已经失
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