1196发动机的问题
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间熟练工人经过专门训练后，就能大规模生产的原因。
但现在，他们面对的是八个气缸，八套设备的重型柴油发动机。
杨小涛给出来的设计参数，就是重型柴油发动机。
先前他们按照生产双缸发动机的经验来制造，但生产到一半后，才发现，按照这样做下去的各部件组装后，并不会达到设计图纸上的要求，甚至连一半都达不到。
“杨总，发动机生产遇到点麻烦。”
逄国没有客气，进来后就直接开口。
杨小涛放下手上的日语词典，最近有功夫就在背词典，只要里面的意思记住了，看书也方便。
站起身来，“什么麻烦？”
说着就往外走，逄国赶紧跟上，同时在身后解释着，“按照您给出的设计图纸，我们可以做出来。但，做出来的发动机性能参数，可能达不到设计要求。”
“为什么？”
“材料问题。”
“以现在的材料，我们用来生产双缸柴油发动机是没问题的，但眼下生产八缸重型柴油发动机，一般的材料很难承受住。”
“就像外壳的铸造，咱们用的是铸铁的，由冲压机做成。”
“按照设计要求，是需要150毫米的厚度来维持稳定，这样下来，重量就十分笨重，而且散热很慢，不利于长时间工作。”
“还有关于气缸的设计。我们加大了气缸体积，获得更高的压强，但在测试中，我们发现气缸压强的增加，对缸体造成很大影响，时间长了存在爆缸的隐患。”
“尤其是活塞，长时间在高压、高温环境下工作，很快就会磨损...”
逄国一点点将遇到的困难说出来，杨小涛认真听着，明白这就是为什么许多好的设计能出来，却做不出来的原因。
柴油发动机是如此，航空发动机，也是如此。
来到三车间现场，外围是保卫科的同志警惕着，里面是守着一堆部件的工人，杨小涛走上前。