第一千五百九十六章为了机娘！是时候该
第一千五百九十六章为了机娘！是时候该(第2/3页)
时，巨型飞船主要的用途涵盖了民用与军事两种领域，被视为是现代商业航空界的鼻祖，在第一次世界大战爆发前曾非常活跃过。
在大战爆发后，各国军事将领们注意到飞船先进的运用性，因此改将其投入到战场上，担任空中轰炸和侦察斥候的任务。
第一次世界大战后德国败战，曾一度让齐柏林飞船的营运陷入泥沼，但雨果●埃克纳继起已逝的齐柏林伯爵遗志，在一九二零年代复兴了齐柏林飞船，并在一九三零年代达到颠峰。
在当时，包括lz127【齐柏林伯爵号】与lz129【兴登堡号】等几艘脍炙人口的巨型飞船，在跨大西洋的欧美航线上都有丰富的获利。
但不料，一九三七年时兴登堡号在美国纽泽西州失火坠毁，也就是著名的【兴登堡空难】，在那之后包括齐柏林飞船在内的整个飞船运输产业急速没落，不久之后就被新兴的民航机给取代了。
正常而言，机娘出现的时间点，多半是在文明跃升至c级，也就是赛特文明所谓的空天级以后。
由于反重力装置的诞生，使各类载具得以摆脱重力的束缚，甚至能够长时间滞空，不再被陆海空的概念限制，这才有【机娘】的出现。
地球文明因为齐柏林飞船的缘故，提前激活了机娘的存在，只不过好玩的是，齐柏林飞船并不属于机娘的范畴，而是正儿八经的舰娘。
然后，因为是提前激活的关系，地球文明的机娘，数量远比战姬来得稀少，往往只有数量级达到一定的程度，并存在着所谓的【王牌】，才会衍生出相应的机娘。
这些机娘大多活跃于二战期间，如：p51【野马】、bf-109、【喷火」】、la-7、p-38闪电式、p40、a6m2【零式】、f6f【地狱猫】、p47【雷电】。
其中最典型的，莫过于德国的bf-109（me-109）战斗机，总计生产三万零四百八十架，是二战期间生产最多的战斗机之一（排名第三）。
埃里希●阿尔弗雷德●哈特曼还驾驶着他的【梅塞施密特】bf-109，在其服役期间还击落了三百五十二架敌机，成为地球空战史上击落最多敌机的王牌飞行员和战斗机。
虽然机娘的火力没办法和舰娘比，甚至赶不上一些战姬，可在空战方面，她们却是当之无愧的王者。
什么！王者？当航空母舰舰娘不存在吗？
不好意思！单论空战的话，航空母舰舰娘还真赶不上同级的机娘。
信不信，一名机娘对上三名同级的航空母舰舰娘，不仅可以全身而退，还能把她们的舰载机全数击落？
别怀疑，机娘在空战方面，就是这么霸道。
沐云摸着下巴，砸吧着嘴道：〝嗯……看来，是
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