第314章碎了（第一更）
第314章碎了（第一更）(第2/4页)
也不行，每年还要大量进口汽车。
都说是李松的噱头，而且众筹不收订金，就是为了逃避法律责任。
但是没想到啊！
李松这边居然玩起了安全测试，玩起了标准？
尼玛！
这是要干啥？
怎么与想到的不一样呢？
为什么说是标准？
因为这些飞机制造商知道，cbs电视台公开测试之后，肯定会有人提议以后要进行这方面安全测试。
因为安全标准提议，是最容易通过的。
谁要是反对，那么就对安全事故负责。
自然有政客会在这方面做文章，吸引别人的关注。
铝合金桨叶对于这些飞机制造商来说，不算什么难事，这些飞机制造商都有着完全成熟的技术以及产业。
所以塞斯纳，比奇，派珀等企业也纷纷的在第二天的报纸宣布进行螺旋桨飞鸟撞击实验，并且邀请各大媒体在星期天来直播。
之所以是星期天，是因为桨叶还要制造。
cbs电视台后面几天每天晚上报道一些东西，暴力测试，高温测试，低温测试等等的。
星期六更是公开了从港岛通过货运飞机发来的两架雄猫飞机样机，两架飞机机翼与机身是拆开包装的。
另外还有三架飞机的零部件，其中一架零部件没有喷漆，只是作为展示。
并且cbs电视台表示每天晚上会更新测试进度，并且邀请众筹俱乐部的会员来俱乐部亲自体验。
俱乐部的三名技术人员也一起回来了，因为技术人员发现组装太简单了，只要不是傻子，看着说明书都可以组装。
因为说明书直接用组装图，并且还有相关的颜色贴纸。
也就是组装的时候，两个零部件对应的地方有同样颜色的贴纸，这样就不会因为方向等问题错误的装配。
三个技术人员去了宝马汽车厂一天时间就掌握了组装技术，而且是模块化一体铸压制造，所以组装零部件比同样型号的小飞机，少了80%的零部件。
当然说明书上面还有东方某些国家的小飞机安全标准。
可是把内地的相关部门忙的不行了，因为事情来的比较突然。
星期天，阿美的堪萨斯州，阿美的几家飞机制造商在这里联合搭建了一个测试实验室。
用的设备布局看起来与cbs电视台里面公布的雄猫飞机飞鸟撞击实验是一样的。
都是采用了压缩空气推动。
当然为了安全，所以这些记者都在钢丝网以及防弹玻璃后面。
而且三家公司还用了直播的方式，好几家电视台在这里直播，而且还专门邀请了主持人。
当然尼克也被邀请。
“尼克先生，请问这些设备有没有问题？”尼克也被邀请来了这里，然后在直播中被邀请上去，检查设备。
“很抱歉，我不是很懂，但是
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