第290章画饼
第290章画饼(第3/5页)
增加了机身的强度，减轻了机身的重量。
而且铝合金一体压铸，机身框架整体的抗冲击力也会提升很高！
当然这样成本就太高了。
正是因为机身采用了一体压铸技术，所以机翼直接连接在机身上面。
而且机翼内部结构还是凸型结构。
也就是说这个凸形结构，直接扣在了整个机身顶上。
这样人坐去之后，顶部空间会再增加十厘米。
比在外面看到的要高十厘米！
当然这样制造飞机的整体性是很好，就是后续如果说要维修的话，成本就太高了。
说白了这个就跟一体压铸压车身一样。
好是好，但是后期一旦出事故维修费用高。
因为一旦出事故，就只有切割！
不过李松这架小飞机本身价格就很低，要是损坏了，完全可以买一架新的。
因为在阿美那边维修，说不定维修的费用都比买个新飞机要高。
当然现在立刻看到的只是设计参数。
具体的要制造出来之后进行测试，才能够得出具体的数据。
“李先生！”
“这架飞机的成本能做到一万美元？”尼克看完了之后很心动。
因为这架飞机还有几个改装型号，可以把起落架改装成水上飞机的起落架。
也可以改成雪地降落的起落架！
“这个要看有多少订单，如果只有一百个的话肯定做不到！”
“毕竟制造工艺，制造技术在这里！”
“如果有一千个人预定的话，应该差不多！”
“当然就跟我接受采访时说的一样，这个最终的成本核算，不会高于两万美元！”
“而且我也承诺过，要是高于两万美元，我个人承担！”这种小飞机没有什么高的技术难度！
况且研发方面李松的投入几乎为零。
下一步就是生产。
而且哪怕制造这个小飞机亏了！
但是李松个人出名了，对李松的其他品牌发展那是很有好处！
所以李松早就决定了，以后众筹的价格就是一万美元，哪怕亏本自己认了。
要让欧美那些不想买小飞机的人看到这个价格，看到这个工艺，看到这个配置都心动！
反正小飞机的市场蛋糕就那么大，这种小飞机的使用年限很长，用个几十年完全没问题。
自己亏本吃下一大块蛋糕，就意味着另外那些飞机制造公司的运营成本会更高。
说不定自己一下子就把对方打破产了。
有人说李松的这种做法有些不讲武德，算是行业败类。
这个李松承认！
因为作为后来者，想要抢占市场，打响品牌，唯一做的只有降价！
没有其他路可言！
那种上来就吹嘘自己吊打其他老牌的，这种企业往往就是准备割一波韭菜，然后跑路。
“李先生，根据我的调查，最终的订单可能会
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