第41章共享经济浪潮，李舟校长首登泱
第41章共享经济浪潮，李舟校长首登泱(第2/4页)
享单车上线后。
我发现骑行单车上班，只需要15分钟，这让我对上班时间的把控，更加自如。」
接下来。
王柠又采访一些路人。
每个人对共享单车评价极高。
她发现像吴先生这样的市民并不少。
共享单车解决了这些市民最后一公里」的出行难题。
还有一些市民，把共享单车视作时尚。
他们即使没有单车出行需求，也会注册成为「骑行者」，踩着单车赶时髦。
画面切换。
王柠采访到北斗共享科技有限公司的总经理薛静。
薛静开口道：「北斗共享单车10月8日上线以来，仅仅一周时间，就在苏城投放25万辆共享单车，注册用户超过百万，催生出全城热骑」的现象。
原因在于，共享单车节约了社会资源，以骑行+公共运输」的组合方式出行，有效解决了最后一公里出行难题。
根据我们公司提供的数据分析。
截至目前，用车人骑行距离中，1公里占比40%，1至3公里占比33%，3至5公里占比18%，超过七成市民的骑车需求在3公里以内。
实际上，苏城2010年启动的公共自行车系统，已经在解决出行最后一公里的问题上表现出积极作用，但其必须通过停车桩来点对点」租还车的方式，远不及共享单车随停随走」那样方便，这也是共享单车迅速风靡的最重要原因之一。
此外，自行车具有休闲运动丶低碳环保丶强身健体等属性，被北斗共享单车绚彩时尚的外形构造彻底释放，这也利于其迅速风靡。」
王柠问道：「薛总，北斗共享单车目前在魔都投放25万辆丶在苏城投放25万辆，你们后续会在哪个城市投放？」
笑着说：「我们公司早就和津城富士达自行车有限公司，达到500万辆共享单车的订单。
预计在年底之前，北斗共享单车会覆盖全国一二线城市。」
电视机前。
全国各大城市的居民，都对北斗共享单车来了兴趣。
从新闻画面里透露出的情况来看。
北斗共享单车小巧时尚，颜值高，租金便宜，随骑随走，科技含量也高，能解决城市短途出行问题。
——
美中不足的是。
目前北斗共享单车只出现在江南地区，还没有覆盖至全国各大城市。
镜头画面里。
王柠最后出现在苏城梧江区齐都镇的北斗大学校园内。
李舟校长，出现在镜头前。
王柠采访道：「李校长，听说无桩共享单车是您提出的思路，北斗共享科技有限公司也是北斗大学的校办企业。
我想请问，您是如何想到无桩共享单车的点子的？」
李舟笑着说：「移动网际网路时代，各行各业都能和网际网路沾边。
比如，跑腿+网
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