第734章信号丢失
第734章信号丢失(第2/3页)
」号货轮已经在这片灰色的海上晃荡了六天。
船长詹森站在驾驶台上，手里攥着一份纸质海图——那种在他祖父那个年代才用的东西。海图上密密麻麻的铅笔线条交叉纵横，像一个精神病人画的蜘蛛网。
他刚用六分仪量完了太阳高度角，又翻了半个小时的航海年历，然后算出一个让他想骂人的结果——
他偏离了预定航线五十海里。
五十海里。
这个数字在北斗时代大概等于」从纽约走路去华盛顿，结果走到了费城」。
」操舵手！」詹森把海图往桌上一拍，」航向修正！右偏十二度！」
操舵手是个二十五岁的年轻人，一脸茫然。」船长，昨天您也说右偏，前天也说右偏——我们到底偏到哪儿去了？」
詹森没回答。
因为他自己也不知道。
」自由女神」号的困境不是个例。
事实上，自从龙国关闭了星条国地区的北斗信号，整个星条国的航运界就像一群突然被蒙上眼睛的蚂蚁——到处乱撞。
星条国海事局的统计数字触目惊心。
截至一九六五年三月底，超过三百艘星条国商船在海上发生了不同程度的迷航或延误。其中十二艘因为偏离航线太远，一头撞上了暗礁——有的搁浅了，有的船底开了口子，货物泡在海水里，船东的眼泪也泡在酒杯里。
另外有三艘船跟别的船撞在了一起。
大西洋不是菜市场，但现在看起来比菜市场还乱。
损失？五亿美元——这还是保守估计。
海岸警卫队的报告被送上了总统的办公桌。
报告写的很克制，但每个字都透着一股子绝望。
」在过去一个月里，我们接到了超过两百起求助信号。这些船只的共同特点是——无法确定自己的精确位置。」
」许多船长反映，他们不得不重新拾起已经几十年没用过的六分仪和航海锺。」
」但问题是——」
报告在这里加了黑体字。
」我们百分之七十的年轻船员根本不会使用传统导航工具。」
不会用六分仪。
不会查航海年历。
有些人甚至不认识指南针上的刻度——因为他们这辈子只用过北斗终端，按一个按钮，位置就出来了。现在按钮按下去，屏幕上只有一行字——」信号丢失」。
两个字。
比」你被开除了」还让人绝望。
海岸警卫队的司令在报告末尾写了一句话——」我们正在面临一场全国性的航海危机。」
这个判断一点都不夸张。
但比海运更惨的，是天上飞的。
星条国的民航客机，在北斗时代养成了一个坏习惯——依赖卫星导航。
航线怎么规划？北斗算。
飞到哪了？北斗看。
该降落了？北斗引。
现在北斗没了。
飞行员们只能靠
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