第43章空中吻别
第43章空中吻别(第2/3页)
了圆桶里反覆来回摇晃。
「吧嗒！」李路突然听到一个奇怪的声音。
他猛地扭头看过去——他妈的座舱盖外面的一颗铆钉蹦了出来！
李路赶紧地压机头，却发现操纵杆重到他双手推都推不动。
机身结构变形，操纵杆卡死了！
但是李路并不知道，还以为是液压系统出了故障。
「吧嗒吧嗒吧嗒……」机身中部又蹦出去三颗铆钉。
此时，李路意识到老六要离他而去了，感觉非常强烈，就好比分手前夕看到对方那双眼睛，不用开口说话都能猜到结局。
「轰！」
变故来得太快了。
101号歼-6改整个飞机突然解体！
不是爆炸解体，是机身结构的结合处超过了临界点，也就是所谓的结构包线，靠铆钉组合起来的歼-6飞机，再无法承受如此巨大的压力，各个部件瞬间脱离。
李路只感觉眼前一震，画面模糊，随后一阵昏厥，等他定下神，看清楚了眼前的情况后，他人麻了。
我仪表台呢？
我操纵杆呢？
脚舵什麽的去哪了？
呼呼的风声灌过来，李路眼前一片开阔，连座舱盖都没了。
他下意识地左右看回头看。
什麽都没了，就剩下他坐在弹射座椅上，孤零零的，跟他妈飞行座椅一样……
「我叼你螺母啊！」
弹射座椅在做自由落体运动，感觉到身体在加速下坠时，李路双手分别抓住左右两个弹射手柄，奋力一拉。
没反应。
歼-6改采用的是hty-1型弹射座椅，这是国产第一代实用化低空零高度救生弹射座椅，是当前大部分飞机采用的主力型号。
工作流程是拉柄——抛盖——弹射——火箭助推——稳伞——人椅分离——主伞开伞，这个过程不超过两秒钟。
李路现在没有座舱盖，他连座舱都没有了，机身的其他部位全他妈解体四处乱飞，就剩下个孤零零的弹射座椅。
抛盖丶弹射丶火箭助推丶稳伞这四个步骤，已经由烟消云散的101号歼-6改帮他完成了。
他只需要让自己和座椅分离掉，带着屁股下的伞包脱离出来，如此才有生还的可能。
可是，问题是，设计师当初设计弹射座椅的时候，从来没有考虑过会出现现在这种情况，哪怕退一千万步来说，设计师也想不到会出现机身全部解体就剩下一个弹射座椅的情况。
这是人类有飞机以来从未出现过的情况。
李路反反覆覆地拉动弹射柄，弹射座椅在地心引力的作用下，下坠的速度越来越快，十几秒钟过去后，高度从三千米飞快地落到了千米之内。
再有十秒左右，李路就会落地成盒。
弹射柄是触发后续一系列程序的唯一开关，李路当然可以解开安全带（约束系统），但是
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