人在香江,家父是包船王

第267章韦理亲自负责收购中华巴士

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第267章韦理亲自负责收购中华巴士(第2/3页)

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尽管这两家上市公司,现在中华巴士总市值4亿港币左右,九龙巴士总市值5亿港币左右,加起来还不到10亿根本。

韦理知道,只要包家一次收购这两家公司,那么绝对是不亚于上一次收购中华煤气公司。

“我准备把收购九龙巴士的事交给林高演负责,收购中华巴士的事,则是交给你来负责。”

交给韦理?

韦理有些惊讶,似乎又觉得正常。到了现在,和记黄埔已经改革到后期了,其实问题不多了,基本上正常运转也就行。

“韦理,你觉得如何?”

“老板,你放心,只要有足够资金,我一定替你拿下中华巴士。”韦理非常有信心说道。

包宇则是摇摇头。

相比起九龙巴士,包宇知道,这次只要他正式对外收购这两家巴士集团,中华巴士的大股东颜家父子一定会是非常强烈反对的。

也正是因为那样。

包宇前世,郭德胜的新鸿基集团顺利吞掉九龙巴士,对于中华巴士,只是能够收购一部分股份,并没有能够完全吞掉,最终还是被颜家保住了中华巴士的控股权。

包宇知道,他前世的时候,韦理是真正深入介入到中华巴士收购战里面,他作为收购方之一,最终只能说没有完全输给颜家,只是赚了一笔钱而已。

所以,对于这次收购中华巴士,可不能小觑颜家父子和其他资本的介入。

包宇和韦理在那谈。

“现在我们环球投资公司持有中华巴士大概15%股份,这些都是曹志明去年开始到前些时间悄悄买下来的。不过,这持有的股份还没有占据优势。”

现在中华巴士第一大股东是颜家颜成坤父子,持有超过20%股份,原来中华巴士第二大股东是颜家姻亲黄旺财家族,持有接近8.5%股份。

另外,独立股东黄炽光及其联合伙伴持股也有5%左右。

这三家家加起来基本上在33.5%股份上下浮动,算下来,正常情况下,其他人很难觊觎中华巴士的控股权。

颜家对于中华巴士的管理,也是越来越保守。

再加上,现在黄家股份在黄耀南手上,黄耀南是黄旺财家族持有中华巴士股份的继承人,并不是很喜欢那位名义上的妹夫。

对于这些事,可能很多人都不知道,只是知道黄家基本上不干涉中华巴士的管理,都是颜家人在负责。

此时,韦理也不是很清楚中华巴士的情况,具体情况,他要找曹志明谈谈,或者自己派人悄悄调查清楚。

从另外一方面来说,韦理发现,包宇身边那位非常低调的曹志明可不简单,除了一直在悄悄买入那些上市公司股份,外界不知道外,所打探到商业和投资信息,远远超出他的想象。

“老板,我记下来。”

关于收购中

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