重生于80年代

第1933章开车的不怕,坐车的怕

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第1933章开车的不怕,坐车的怕(第2/3页)

因。

她飙车的疯狂,让坐在副驾驶上的唐伟东都觉得害怕,眼睛眨都不敢眨的盯着前方的路线,双手死死的抓住车内的安全把手。

有句话叫,“开车的不怕,坐车的怕”,大概就是说的这种情况吧!

到了特殊赛段,也就是计时、打点的赛段时,车辆会由唐伟东来驾驶。就算邓丽筠现在的技术不错,那估计也比不上,上辈子开了四五十年各种车的唐伟东啊。

况且,女人的体力在特殊赛段那种高强度的驾驶条件下,会是一个明显的劣势。

这也是为什么达喀尔拉力赛,基本没有出现过女性车手的原因之一,也是最主要的一个原因。

寻找路线、点位的事,都由“头车”来做,唐伟东只需要全力控制赛车就好,其他的按图索骥就可以了!

进入非洲大陆后,风光变得迥然不同起来。山地、草原、戈壁、沙漠,路况变得极其复杂。

唐伟东不敢大意,也打气十二万分的精神,谨慎驾驶着车辆,追着前车的带起的尘烟,一路狂飙。

这样的路段上,要说不出意外,那是不可能的。要不然也不会需要,那么多的保障人员了。

即便是唐伟东倍加小心,可车速一快起来,有时候也就由不得他了。

像什么磕磕碰碰,跟路边的石头、树木来个亲密接触,那都是再正常不过的事情了。

路过戈壁的时候,由于转弯速度过快,在“漂移”的过程中,他所驾驶的车辆还发生过四脚朝天的翻车事故。

幸好车辆都是特殊经过加固的,最终人员和车辆都没有大碍。

一直“伴飞”的、直升机上的安保人员和随行医护人员,担心唐伟东出意外,立刻在现场降落,对他们采取紧急救援。

医生现场替唐伟东和邓丽筠检查了一下,发现他们二人身体除了一点擦伤外,并没有什么问题。

加上唐伟东和邓丽筠二人,强烈要求继续参赛,安保人员只好帮他们把车辆掀回来后,继续回到天上伴飞。

对于安保人员对唐伟东进行“救援”的事,赛事组委会看在孔方兄的面子上,最终还是睁一只眼闭一只眼的就当没看过,允许他们继续参加比赛。

进入沙漠赛段的时候,陷车那是家常便饭。一般遇到这种情况,都是邓丽筠坐上驾驶位,唐伟东扛着铁锹下去挖路。

爷们儿嘛,就该有个爷们儿的样子,不能让老阿姨下去干这种体力活吧?

如果实在出不来,前边的领航车也会回来帮他们拖车的。

这是参赛车手之间的互助行为,赛事组织方是允许的。

正常情况下,这样的互助也有,但却很少有人会这么干,因为谁也不愿意因为去救助别人,而浪费自己的时间和体力。

在天上“伴飞”的直升机,除了随时会在特殊的

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