重生于80年代

第162章人生第一辆车

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第162章人生第一辆车(第2/3页)

自己,现在就看上面的办事效率了。

这次买车也不例外,饲料厂收到唐伟东打进来的钱,汇总过后,直接转入了县财政的账户,之后拿着单据找到计委。计委批过之后,又报到省里,省里继续上报,然后就等着国家计委批复,最后又是一圈,把需要的车分配到省里,县里再去提回来。

这一圈转的,看着都眼晕,钱是省了,可时间成本就没法计算了,唐伟东这个急脾气,要不是没有批文,厂家不一定会卖给他车,他都恨不得自己直接拿钱去厂家买了。

等啊,盼啊,盼星星,盼月亮,盼着那深山出太阳,在度日如年的等待期盼中,就在唐伟东快要失去耐性的时候,定的车终于来了。

先到的是大发面包车,这玩意儿产量大、销量也大,市场需求大所以备货足,没多久就提了回来。

汽车在这年头还是个稀罕物,当两辆车来的时候,引起了厂里个村里众人的围观。在唐伟东眼里啥玩意儿都不是的两辆微型面包,却让围观的百姓们一阵阵惊叹的品头论足。

为了这几辆车,厂里还成立了一个司机班,司机都是本村人,都是在部队开过车的退伍军人,这不是特意的,因为普通老百姓根本就没有会开的,哪怕是现学也来不及,谁敢让个新手司机开车载着出门啊?正好东山省本来就是全国最大的兵源地,基本上家家户户都有参军入伍的,找几个在部队开过车的司机,虽然难,但还是能做到。

唐伟东的大切诺基是第二批来的,京城离东山毕竟比沪市要近。当相对八十年代的车来说,巨大无比的车身,刚毅硬抗的造型,墨绿色的大切诺基,浑身上下无处不显现这它的霸气。车厢内,让人惊喜的竟然是真皮座椅,仪表台上满满的塑料感,唐伟东看着也是那么的亲切。

这辆大切诺基,是全世界第一款有后来越野车suv影子的车型,硬派的越野风格,被后世无数越野车争相模仿。

这辆车是唐伟东的禁脔,不需要司机。唐伟东亲自去提的车,一路上开了回来,别提有没有驾照的事,一个是现在根本没人管这个,二一个是唐伟东想办也不够年龄。

开了几次,熟悉了一下车况,找了找手感,唐伟东立马就爱上了这辆车。虽然,这车也有这样那样的毛病,比如座椅太硬,开久了会很累,再比如耗油高的一般人养不起,这些唐伟东统统都不在乎,八十年代这个时候,能有辆车开就不错了,还要啥自行车啊?

从此以后,这辆车在一段时间内,就成了青山县独一无二的存在,只要看到车,就知道是唐伟东来了,这也成了他身份的象征。也不是没有人想借去玩玩,但在唐伟东没稀罕够之前,对所有人就是一句话:车与女人,概不

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