第434章工业搬迁
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型机器厂，从拆机到复工，最快需要四个月，最慢一年。如果配套产业链齐全，复工可以压缩到两个月。可问题是，没有人能把整条产业链一起搬走。你搬了机器厂，齿轮厂没搬，齿轮就得从上海买，可上海沦陷之后，日本人会卖你齿轮？
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他把这个测算报告拿给蒋校长看。蒋校长翻了两页，皱着眉头说：“能不能让军方先把兵工厂迁了？”
顾长柏说：“上海已经没有军工厂了，可民营工厂如果全部留给日本人，将来我们很多东西都造不出来了。日本人把上海的工业能力消化掉，等于凭空多出一座巨型军火库。”
蒋校长沉默了一会儿，说了一句：“让实业部抓紧办。”
抓紧办。顾长柏在心里苦笑。实业部那帮人连一个像样的搬迁方案都拿不出来。他后来才知道，实业部光是“内迁工厂的分类标准”就讨论了两个月。
什么算重要工厂？什么算可以放弃的工厂？纺织厂算不算？面粉厂算不算？烟厂算不算？讨论来讨论去，最后定了一个模棱两可的名单，里面缺了三分之一的关键厂子。
更荒唐的是运输。没有专门的工业运输船队。厂方要自己找船，而这些船队，永远是时局困难，需要更多的马内。
到了1937年春天，上海工厂内迁的进度条依然慢得可怜。资源委员会报上来的数字是：登记在册的大型工厂两百多家，愿意内迁的不到三十家，真正开始搬迁的不到十家。其余的呢？要么装死，要么观望，要么已经把一部分机器搬进了租界。
顾长柏有一次跟法肯豪森聊起这事，法肯豪森听完之后，“顾将军，在德国，如果政府让工厂搬迁，工厂就必须搬迁。你们的政府为什么连自己的工厂都管不了？”
顾长柏看了他一眼，说：“因为我们的政府不是德国政府，我们的资本家也不怕政府。”
法肯豪森不理解。他当然不理解。他不知道中国这些民营工厂跟政府的关系有多微妙，平时政府有求于他们交税、解决就业，战时让他们搬，他们就拿“工人失业”来要挟。
吴铁城那句“你把厂搬走了我找谁收税”就是典型。政府既不敢强制，又拿不出钱来补偿，最后就成了这副鬼样子。
历史上真正让事情起变化的，是七七事变。枪声一响，上海的气氛瞬间变了。
那些原本还在观望的厂主们，突然发现日本人真的会来。闸北的工厂被炸了，杨树浦的仓库着火了，苏州河上的货船沉了。租界也不再安全，日本人的炮弹不长眼睛，落在公共租界边上炸死了好几十个平民。
直到这个时候，行政院才匆匆忙忙成立了一个“上海工
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