第199章我造国产神车震惊全城
第199章我造国产神车震惊全城(第11/15页)
单位，全员排队订车丶催单等货。
钢厂丶轧钢厂两大重工业大厂的副厂长，亲自带队登门拜访。
主动上门寻求合作丶争取购车名额。
送上门的优质资源丶优质合作，何雨柱自然不会轻易放过。
他顺势藉机谈判，最大化为本厂争取利益。
双方敲定置换方案。
对方以计划外特种钢材丶高端铸铁丶定制精密设备，置换本厂计划外车辆配额。
两大重工业厂区，对此求之不得丶欣然应允。
在这个年代，靠谱好用的国产越野车，是绝对的硬通货。
就算自己不用，也可以转手置换各类资源丶物资丶设备，稳赚不赔。
所有人都心甘情愿配合置换。
因为华南豹一号九成产能被军方锁定垄断。
何雨柱只能拿出华南豹二号车型，用于对外置换合作。
同时明确要求，所有置换合作订单，优先于普通计划订单先行生产交付。
两大厂长毫不犹豫，当场爽快答应。
厂区基建丶新厂房建设的所有事务，何雨柱全权交给刘顺德负责。
经过大半年的打磨历练，刘顺德褪去了早年的油滑世故。
做事踏实靠谱丶干练沉稳丶执行力极强，责任心十足。
连他自己都时常感慨，在何雨柱手下干活，重新找回了年轻时干革命的热血劲头。
新厂区的核心发动机生产车间，仅仅两个多月，就顺利落地建成。
提前预定的各类生产设备，大批量进场丶快速安装丶调试就位。
汽车制造，核心就在发动机。
只要发动机实现自主量产丶稳定供应。
剩余车身丶底盘丶配件丶装配，都可以依托现有工业体系组装完成。
完全实现自主可控丶全套国产量产。
此前老方预判一汽会上门取经学习，如今彻底成真。
春节刚过，一汽技术团队就专程奔赴四九城汽车厂。
针对性学习新一代自研国产发动机的核心技术与制造工艺。
其实一汽早前就拿到过相关技术参考资料。
但缺乏实操打磨丶缺乏落地经验，进度远远落后何雨柱的厂子。
一汽现阶段主攻重型卡车研发生产。
轿车项目只是辅助副业，优先级极低。
他们此次拆解研究的核心，是三菱卡车丶马自达轿车的技术蓝本。
技术路线丶研发方向，与何雨柱的新一代国产乘用车丶越野车体系完全不同。
对于同行上门学习取经，何雨柱始终心态平和丶不骄不躁。
他从不主动指点丶也从不刻意藏私。
自己只是厂长，不是技术总工，各司其职即可。
上门学习，就必须遵循行业规则，技术互换丶资源置换。
想要带走技术丶经验丶工艺，必须留下对等的技术丶设备丶资源。
这个年代没有严格的专利壁垒丶技术封
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