第546章《大唐与中国：跨越千年的对
第546章《大唐与中国：跨越千年的对(第2/3页)
心项目，能否介绍一下具体的建设规划？」
刘志坚：第一阶段是修通郑州至长治的短线铁路，这条线路连接河东道的煤铁产区与郑州枢纽，投入运营后煤铁可从长治直达郑州，在郑州建立钢铁冶炼基地就地炼钢轧轨。」
「第二阶段是修通长安至郑州的主线，届时所需钢轨由郑州基地自行供应，不再依赖我方运输，这条主线的规划已经过初步论证。」
记者：郑州的枢纽位置是如何确定的？为什么先修长治到郑州，而不是直接从长安修到郑州？
刘志坚：郑州北接河东煤铁产区，西连长安，东通中原腹地，处在多条交通线的交汇点，先修长治到郑州，能打通原材料的运输通道，在郑州建立冶炼基地就地轧轨，为长安至郑州主线提供钢轨。」
「从长远看，以此为中心可向多个方向延伸，形成覆盖大唐主要经济区的铁路网络。」
记者：「黄河大桥在工程上有什么难点吗？」
刘志坚：「郑州到长治铁路桥必须列入一期计划，这座桥的施工难度对我们来说是常规项目，我国在黄河上修建过的铁路桥累积了大量经验数据，所有设计都有现成标准可以参照。」
「更关键的是施工组织，我们的工程师带设备过去，对方负责组织劳动力和基础材料，双方联合施工。」
专访八：长孙无忌——大唐司徒，驻现代全权大使
采访者：人民日报记者
记者：「长孙先生，您即将留任，担任大唐驻我国的特命全权大使，请问您对即将开始的驻节工作有什么规划？」
长孙无忌：「这几日参观了最高学府的课堂，听了后世学者对《唐律疏议》的评述，虽然隔着千年的学术积累，但律法精神的延续性依然清晰可辨。」
「看了农科院的种质库，见了后世如何为天下留存五谷之根脉，可见对土地的敬畏。」
「所见所闻，都是大唐今后施政可以参酌的镜鉴，我受命留驻此地，自当尽心，将后世治道之精要丶律法之缜密丶民生之所需，一一详录，呈送长安。」
记者：「您留驻期间最想优先了解哪些领域？」
长孙无忌：「最想优先了解者有三，其一，后世律法体系，尤其是在社会变迁中修订法律的机制，这是我一直想深入探究的。」
「其二，如何让有限的土地养活更多人口，如何让工匠与商人的创造力服务于国家治理。」
「其三，后世如何使才学之士各得其所，此三者，皆大唐将来或可参酌之处，请贵国诸位同仁不吝赐教。」
专访九：李靖——大唐兵部尚书
采访者：新华社记者
记者：「李靖先生，这次您参观了铁道博物馆和小米工厂，对我方即将援建的基础设施和工业技术有什么评价？」
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