明末,从西北再造天下

第624章被盯上的莫卧儿帝国与飞艇

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第624章被盯上的莫卧儿帝国与飞艇(第1/10页)

第624章,被盯上的莫卧儿帝国与飞艇

大同历四十年(1662年)九月二十五日,吐鲁番。

晨光初照吐鲁番火车站,站台上熙熙攘攘满是准备出行的旅客。西域都护府代表队五十余人整装待发,队伍中有二十四名球员、八名教练与后勤、十二名都护府官员,还有两名《西域新闻》的随行记者。

高天磊一身戎装便服,看著热闹的火车站笑道:「这场景可比我当年来吐鲁番的时候繁华了好几倍。」

夏完淳点头道:「铁路对西域改变,是肉眼可见的事实。」

「咔咔咔!」火车一路疾驰,发出哒哒的声音,列车驶出吐鲁番盆地,窗外是连绵的戈壁。但在铁路沿线两侧是防风固沙林带,树木之间是网格状的草方格沙障,里面生长著耐旱的骆驼刺、沙打旺。

更远处,曾经荒芜的戈壁滩上出现了方格状的农田。那是屯垦团的新垦区,每块田约五十亩,田地里是刚刚收割完的棉花秆,棉桃已摘,剩下光秃秃的枝干在秋风中挺立。

列车停靠的第一个小站叫「红柳河」。站台简陋,只是水泥铺就的露天月台和一间简易砖房站台,但热闹非凡。二十多个牧民正忙著把货物搬上火车:捆成捆的羊毛、装在木箱里的干酪、整只宰杀后风干的羊、甚至还有几只活羊。

站长是个四十多岁的汉族汉子,他忙前忙后道:「老乡,你的羊毛放三号车厢!大妈干果箱子轻拿轻放!」

铁路带来了货物的流动,人员的流动、信息的流动,现在哪怕是西域牧民也知道把自己的牲口卖到大城市当中更加赚钱。

尤其是民朝在西域还有补贴,这些火车票不但收费低廉,还允许乘客携带货物,会有乘务员帮著这些百姓搬运货物,就是为了让西域的百姓多一条生计。

所以火车经常在一些空旷的小站里停靠,一群牧民会带著牛羊上车,然后在城镇下车,形成一条简单的贸易网络,养活了铁路沿线的不少部落。

列车进入关中境内。窗外的色彩骤然丰富起来,无边无际的麦田,在秋阳下泛著金黄。麦子已经成熟,麦穗沉甸甸地垂著头。田野间,几十台拖拉机正排成雁阵收割。每台拖拉机后面挂著三米宽的收割台,锯齿状的刀片旋转著,麦秆成片倒下,麦粒通过传送带进入车斗。

「关中平原的秋收,现在是全机械化了。」高天磊感叹,「明明我们西域才是最适合机械化收割的地方,但因为穷,拖拉机一年才买了不到五千台,大部分的土地还是靠著人力收割。」

夏完淳道:「会改变的,等西域富裕了,工钱涨上去,大家也有钱购买拖拉机。」

而后他忽然想道:「现在进入关中,收音机可以用了。」

他从行李中取出他自制的收

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