第623章,被盯上的莫卧儿帝国与飞艇
第623章,被盯上的莫卧儿帝国与飞艇(第1/10页)
大同历四十年(1662年)九月二十五日,吐鲁番。
晨光初照吐鲁番火车站,站台上熙熙攘攘满是准备出行的旅客。西域都护府代表队五十余人整装待发,队伍中有二十四名球员、八名教练与后勤、十二名都护府官员,还有两名《西域新闻》的随行记者。
高天磊一身戎装便服,看着热闹的火车站笑道:“这场景可比我当年来吐鲁番的时候繁华了好几倍。”
夏完淳点头道:“铁路对西域改变,是肉眼可见的事实。”
“咔咔咔!”火车一路疾驰,发出哒哒的声音,列车驶出吐鲁番盆地,窗外是连绵的戈壁。但在铁路沿线两侧是防风固沙林带,树木之间是网格状的草方格沙障,里面生长着耐旱的骆驼刺、沙打旺。
更远处,曾经荒芜的戈壁滩上出现了方格状的农田。那是屯垦团的新区,每块田约五十亩,田地里是刚刚收割完的棉花秆,棉桃已摘,剩下光秃秃的枝干在秋风中挺立。
列车停靠的第一个小站叫“红柳河”。站台简陋,只是水泥铺就的露天月台和一间简易砖房站台,但热闹非凡。二十多个牧民正忙着把货物搬上火车:捆成捆的羊毛、装在木箱里的干酪、整只宰杀后风干的羊,甚至还有几只活
羊。
站长是个四十多岁的汉族汉子,他忙前忙后道:“老乡,你的羊毛放三号车厢!大妈干果箱子轻拿轻放!”
铁路带来了货物的流动,人员的流动、信息的流动,现在哪怕是西域牧民也知道把自己的牲口卖到大城市当中更加赚钱。
尤其是民朝在西域还有补贴,这些火车票不但收费低廉,还允许乘客携带货物,会有乘务员帮着这些百姓搬运货物,就是为了让西域的百姓多一条生计。
所以火车经常在一些空旷的小站里停靠,一群牧民会带着牛羊上车,然后在城镇下车,形成一条简单的贸易网络,养活了铁路沿线的不少部落。
列车进入关中境内。窗外的色彩骤然丰富起来,无边无际的麦田,在秋阳下泛着金黄。麦子已经成熟,麦穗沉甸甸地垂着头。田野间,几十台拖拉机正排成雁阵收割。每台拖拉机后面挂着三米宽的收割台,锯齿状的刀片旋转
着,麦秆成片倒下,麦粒通过传送带进入车斗。
“关中平原的秋收,现在是全机械化了。”高天磊感叹,“明明我们西域才是最适合机械化收割的地方,但因为穷,拖拉机一年才买了不到五千台,大部分的土地还是靠着人力收割。”
夏完淳道:“会改变的,等西域富裕了,工钱涨上去,大家也有钱购买拖拉机。”
而后他忽然想道:“现在进入关中,收音机可以用了。”
他从行李中取出他自制的收音机。进入关中平原后,接收条件明显
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