第643章雅克40私人飞机
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民头都大了。
工作一上午，中午陈卫民又去民飞集团看了看。
民飞集团正在对赛拉维齐·雅科夫列夫院士领衔改进的雅克40的改进型飞机进行最后的论证。
雅克40是苏联时期最牛逼的小型飞机，主要从事短途运输，载客量从28人到40人不等。
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雅科夫列夫院士来到华夏后，他带领他的团队在雅克40的基础上进行改进，变成私人飞机。
如今，燕京飞机制造厂生产的三架试验机已经完成了各项飞行、静置实验，也满足了国家相关的要求。
而且华夏和俄罗斯的特级试飞员已经试飞过了，给出了非常好的评价。
陈卫民在会议室里看到了王保国和冯建设。
王保国也看到了陈卫民，从会议室里出来了。
“王局长，太抱歉了哈，我不知道你来了。”
“陈董什么时候回来的？”
“回来两三天了，一直在家休息，要是早知道您来了，我就是爬也得爬过来陪您。”
听到陈卫民把姿态放的这么低，王保国本来很郁闷的心情大好，“你可是大老板，时间金贵，哪能让你陪我啊。”
陈卫民掏出烟递给了王保国一根，“王局长，雅克40私人飞机能不能拿到咱们的适航证？”
王保国说道：“问题不大，本来雅克40就已经非常成熟了，这次只是增加了部分咱们国内的航电系统，性能和安全性大大增加了，我认为通过评审的可能性很大。”
“那就好。”
“其实私人飞机的市场太小了，你们的顾客还是民航。”
“呵呵，现在市场小，过几年咱们国家的富人多了，对私人飞机的需求要大很多，国外的私人飞机动不动几千万美元，还是雅克40实惠。”
“这个倒是，你们真的只卖八百万美元？”
“必须的啊，国内售价不会超过六千万人民币。”
“那也不便宜。”
“到时候送王局长一架。”
“哈哈，你送给我，我也维护不起，对了，还有件事我得跟你交个底。”
“啥事？王局长吩咐。”
“捷克和斯洛伐克拒绝了咱们的双边适航认证。”
“为什么？”
“听说是美国人在向他们施压，而且美国人还去了立陶宛、波兰这几个国家，人家不想让咱们的飞机抢占他们的市场啊。”
“姥姥！这事我来解决。”，陈卫民有绝对的自信解决这件事，他在美国拉拢了这么多议员、官员，不就是让他们给我当狗腿子吗？
主人有事了，狗腿子该上了。
“你怎么解决？”
“谁还没三五个朋友啊。”
王保国好奇的看着陈卫民。
“王局长就放宽心吧，我保证解决好
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