从高校学霸到科研大能

第250章发布信息完美的技术!航空

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第250章发布信息完美的技术!航空(第2/5页)

是极限,也许能稳定制造的推力超过三吨。」

「三吨,持续一小时,足以把两吨以下的卫星送上太空,剩余的动力还能让装置稳定降落在地面………」「不只是卫星,即便是月球探测器丶火星探测器,动力都足够了!」

其他专家仔细想想,也不由惊得深吸一口气。

如果放在交通工具的制造上,动力只能持续一个小时,根本不可能进行应用,因为交通工具被限制速度,动力持续时间相比来说更加重要。

卫星发射,就完全不一样了。

哪怕是一米每秒的加速度,持续一个小时也是3.6公里每秒,只需要把数值提升一倍,也就是两米每秒的加速度,就足以让卫星超过第一宇宙速度,从而脱离地球引力。

用在卫星发射上,半个小时的加速也足以让卫星成功升空,剩余半个小时的动力还可以让装置稳定返回地球表面。

对比火箭技术来说,火箭可不是一直燃烧加速的。一般一次性使用的火箭,运转时间都只有几分钟到十几分钟,内部燃料就会清空,并和上一级火箭分离。

火箭技术,也有其限制和缺陷。

一个是火箭本身重量高,燃料自身也很重,另外,火箭技术会制造超高温,对于周边环境设施的影响很大,需要在非常空旷的场地才能发射,也可能会影响到所携带的卫星探测器等电子设备。

火箭回收技术存在的问题也很大,看似大幅度降低成本,实际上也存在着难以回避的固有缺陷。比如,火箭发动机需实现大范围变推力丶高空多次点火与精准姿态控制,对推力调节速度丶燃烧稳定性和导航精度要求极高,细长箭体在高空风与气动扰动下极易失稳。

再入高温丶着陆冲击与反覆热循环会造成结构疲劳和部件磨损,回收所需的着陆腿丶栅格舵等装置也会额外增重,挤占有效载荷。

经济性方面,为实现回收必须预留大量推进剂,直接导致运力下降三成以上。

回收后的箭体需要全面检测丶翻新与更换易损件,维护周期长丶成本高,复用次数不足时,总成本甚至高于一次性火箭,等等。

相比来说,zxz波转化动力技术,因为全部都是电能运转,不会出现化学燃料喷射丶没有高温,安全性提升不少。

在回收方面,更是无法相比。

zxz波转化动力技术所制造的装置,对比火箭的灵活性高太多了,自身有动力的情况下,完全可以像是飞行器一样,正常飞行控制返回地面。

从技术实现难度丶安全性,甚至成本角度考虑,zxz波转化动力技术都要远超火箭技术。「卫星发射上,这就是完美的技术!」

「动力持续时间长,不需要燃烧化学燃料,回收技术难度低,唯一要考虑的就是成

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