第51章林婉茹的底线正在一步步被曹斌
第51章林婉茹的底线正在一步步被曹斌(第3/4页)
发生变化。
而市场的变化，也悄然引起了更多目光的注视。
实际上，尽管面临着车辆会被偷光，模式难以盈利等种种质疑，但星辉单车上线一周用户破五十万，押金池逼近两亿的夸张数据，已悄然吸引了不少风险投资机构的关注。
不过，由于共享单车仍属新兴领域，商业模式能否持续，官方政策尚不明确，多数风投机构持观望态度，计划稍后再评估投资的风险。
但总有嗅觉敏锐，更倾向于早期捡漏的机构，它们按捺不住了。
这两天，朱研便接到了好几通来自不同风投机构的电话，对方表达了初步的兴趣，但给出的估值却低得可怜！
给钱最多的，是一千万拿下30%股份，条件也颇为苛刻，显然是抱着试探和捡便宜的心态而来。
朱研将这个事情原原本本地向曹斌做了汇报。
曹斌听完，只是嗤笑一声，对朱研说道：「直接拒绝，想捡漏我的公司？想都不用想，根本不可能的！」
曹斌心里跟明镜似的。
共享单车真正的价值，他比这个时代任何人都清楚。
那庞大的押金池所产生的资金效益，遍布城市每一个角落的流量入口价值，契合绿色出行政策导向的社会意义.......
这些都不是眼下抱着旧有投资逻辑的风投能够理解的！！
他们只看到了烧钱，看到了重资产，看到了运维难题，却看不到背后汹涌的浪潮和颠覆性的潜力。
况且，现在根本就不是着急引入风投的时候。
曹斌看策划案的时候，记得清清楚楚。
即便是在原本的历史轨迹中，这个行业的早期开拓者之一ofo，也是团队摸索了半年多之后，才获得了第一轮天使投资。
而另一巨头摩拜，起初是几位有远见的大老板自己掏钱投资成立的，那叫有钱任性，模式不可复制。
现在星辉单车的势头，比原本时间线上的ofo起步时要猛得多，也快得多。
手握近两亿押金，与富士达达成了五十万辆的单月超级产能协议，曹斌有充足的底气按照自己的节奏来走。
他不需要为了救急而贱卖股权，引入指手画脚的外部投资者。
他要用雷霆之势，在京城市场彻底构筑起令后来者望而生畏的竞争壁垒。
等到那时，星辉单车的价值和话语权，将截然不同。
「朱姐！」曹斌对朱研吩咐道，「后续所有投资机构的问询，一律婉拒。告诉他们，星辉科技目前资金充裕，战略清晰，暂时没有融资计划。我们的重心，是全力保障富士达五十万辆单车的生产和如期投放。」
「明白，曹总。」
朱研点头应下，她同样对公司的未来充满信心。
很快，为期三天的教学调研结束了。
林婉茹站在酒店大堂门
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