第47章六小时，用户数十五万，押金三
第47章六小时，用户数十五万，押金三(第3/4页)
299元的押金虽然不算小额，但随时可退还的承诺以及下一次用车仍需缴纳的设定，让大部分尝试过的用户都选择了将押金留在帐户里。
毕竟，相比起骑行的便利和低廉的成本，为了退押金而进行的繁琐操作显得并不划算。
一上午的时间，曹斌就守在办公室，时刻关注着app的下载量与押金数额的变化。
从早晨六点正式推广至中午十二点，短短六个小时，星辉单车app的注册用户数已突破十五万，押金总额累计达三千万元。
这意味着，有超过十万用户选择了留存押金！
「太好了，我们成功了！」
十五万注册用户，三千万的押金池，这已经远超曹斌预设的两千万最低目标。
曹斌兴奋地挥了挥拳头，当即宣布：「大家辛苦了，通知所有在外奔波的员工们，告诉他们这个月的付出不会白费，月底工资加倍！」
「谢谢老板！」
「老板万岁！」
「老板大气！」
消息传出，正忙碌在一线的员工们干劲更足，士气大涨。
星辉单车的初步成功，显着提升了团队的凝聚力。
谁都看得出这个项目的巨大潜力，没有谁会煞笔的离开星辉科技！
当然，这其中还有实业家称号的作用。
五万辆星辉单车，对于拥有两千多万常住人口的京城来说，并不算多。
但仍引发了不少人的好奇与议论。
自行车人人都熟悉，成年人基本都骑过，但将其共享给公众使用，对很多人来说还是个新鲜事。
甚至有不少人对这种模式嗤之以鼻：
「哪家公司这么想不开？我敢说不出一个月，车肯定都被偷光！」
「就是，估计最后全变成废铁卖了。」
「我刚还看见有人把车扔进永定河里呢，这项目能撑一周，我倒立吃翔！！」
当然，也不乏支持的声音，毕竟共享单车确实提供了便利，只是初期许多人对这种新形态仍持观望态度。
曹斌之前就分析过，一辆共享单车的理想服务人数约为八人。
目前星辉单车的投放覆盖率仅达到两人一车，仍有很大提升空间。
会议室里，曹斌正在和朱研，研究下一步扩张的计划。
虽然第一步已经成功迈出去了，但是后续的计划依然至关重要。
「曹总，初战告捷，但我们的覆盖面和影响力还远未饱和。」
朱研指着地图上京城的地铁线路图和公交网络图。
「五万辆单车，看似不少，但相对于京城庞大的人口和复杂的地理结构，投放密度和宣传触达率还有巨大提升空间。尤其是三环外的新城区，大型居民社区，以及部分尚未完全覆盖的地铁换乘站和公交线路。」
她顿了顿，目光灼灼地看向曹斌：「我建议，立刻再追加八百万预
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