第六十三章教权与皇权丶政府的冲突
第六十三章教权与皇权丶政府的冲突(第2/3页)
了。本身铁路耗资就大，封建思想又让庄园主一个个抠搜的很。
现在被自己同阵营的势力这么刁难，有几个愿意掏钱的，自然不少人选择上访里约进行投诉。
这种时候，佩德罗就有话说了，佩德罗给出的答覆大多是，我们没有相关土地法案，政府做不了主.......等等这种类似话语。
说归这么说，但佩德罗心里，其实对这种情况是乐见其成的。随着三条铁路线的动工，保守党内部由于利益的纠纷，也开始发生分裂。
在这种情况下，矛盾和纠纷，尚且处于可以压制的地步时，那英国资本的进入，无疑就是让纠纷更上了一层楼。
英国资本投资，可不是希望因为教会所持有铁路，导致铁路延期个一年半载的，总共运营权就那么些年，当然要越早开通越好。
为此，英国是直接由英国政府出面，向巴西帝国政府递交了一份外交信函，希望巴西政府能在铁路物资筹备阶段的1858年上半年，把土地问题解决好。
原本佩德罗会在50年强行推动土地改革，这使得57年投资巴西的英国，完全没有这种铁路阻碍烦恼。
现在情况有所变化，英国政府以自身利益为最先考量，自然就会选择进行外交施压，来确保本国资本利益。
这种外交施压，对保守党和教会，都有不小的压力，唯独皇室没有。外有英国政府施压，内有保守党内部分裂，佩德罗和维克托都认为，对土地下手的时机到了。
「我们希望能推动宗教改革法案。」
在内阁会议上，佩德罗故作无奈的宣布出此事。这场内阁会议，不只是内阁大臣们参与其中。
因为涉及到天主教问题，所以佩德罗也是直接发挥了自己的教宗权力，召集了帝国境内的九大主教前来。
「我们所有的土地是上帝........」
知道这次巴西政府是奔着自己来的，九大主教互相看看，最后由地位最高，也被称作主教长的萨尔瓦多总教尼法斯站了出来。
这位总教这段时间可是吃爽了，有一条联合铁路线就在萨尔瓦多方向建设，借着这个机会，天主教势力强大的巴伊亚省天主教会，没有少借着土地来吃拿卡要。
哪怕联合公司里有诸多大庄园主的存在，本身和他们教会就有利益往来。在涉及铁路的百万英镑诱惑面前，那点利益往来也必须往后稍稍了。
「尼法斯总教，这是英国人要求，或许你可以跟英国人说说，这是上帝的安排，我想他们可能会听你的话。」
「........」
面对埃尔梅托的阴阳，尼法斯没有回应，他可没有这个胆子去找英国人理论。
见尼法斯不接话，埃尔梅托冷哼一声，这位北方庄园主出身的首相，对代表大
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