绑定打卡系统,我成了悠闲旅行家

第304章Z字绕浪航行法

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第304章Z字绕浪航行法(第3/7页)

现了涌浪叠加的情况。

李悠南不容置疑地说:「我来掌舵。」

秦月愣了一下子,虽然犹豫,但还是老实地让开让李悠南亲自掌舵。

李悠南的眼睛紧盯浪形的变化,每一次浪头接近船身的时候,他都做出了小幅的修正。

一旁的秦月有些吃惊地看着李悠南的微操,当迎风侧浪头即将撞击船舷的时候,李悠南总能以极为精准的角度,让船身轻微顺浪滑行,减少横摇;而当浪头过后,他又能以相同的精度回到原航向。

与此同时,李悠南的指令还不断通过指挥系统传递到轮机室去,同步进行着船压的调整。

随着风浪越来越大,李悠南的心情却越发的淡定起来。

因为他掌舵航行的时间也越来越长了,这种技能带来的能力,在真正进行了实际操作后,那种融会贯通的体验逐渐让他进入了一种人船合一的状态。

而旁边的秦月则是越看越惊讶。

因为————李悠南的航行姿态是真的太优雅了。

李悠南在驾驶台的姿态始终放松。

秦月注意到李悠南的双手是轻握着舵轮的,不像他之前是捏紧了舵轮。

此时甚至随着风浪越来越大,反而李悠南的目光越发的平静,下达指令时语速越发的平稳,并且每一次指令的时间间隔非常均匀。

这意味着李悠南的所有指令,都是成竹在胸的。

秦月之前觉得自己是有能力做船长的,事实上,确实也是这麽想的,自己是这艘船的大副,李悠南是船东,船长更多的是一个虚职。

然而此时李悠南展现出来的能力,才让他真正明白,原来李悠南在船舶驾驶上竟然有这麽高的水平。

只是内心自然不免疑惑起来:当船长还是经验更重要一点吧,李悠南是怎样做到的呢?

而李悠南在驾驶这艘船的时候,也趁着这个机会在检验着其他船员的能力素质。

最让他感到惊喜的就是轮机长老陈了,他总会提前一分钟检查主机的状态报告,根本不需要下达指令。

而此时秦月则老老实实地干起了了望员的工作,在绕弯的时候,他的预警和李悠南的操作预判几乎完全同步,整个沟通没有丝毫延迟或者重复的指令。

这种航行的体验非常的完美,这意味着船上的每一个人都形成了一个有序的整体。

秦月没有想到,第一次航行丶第一次遭遇这样的风浪环境,船员们竟然配合得便如此默契,这不由得让他对接下来的旅途也充满了信心。

浪虽然越来越大,风也越来越大,很快就突破了9级,但是,反而船更加的稳定。

此时,李悠南发现前方有破碎的白浪区,浪高突然增加了将近一米。

李悠南根本没有等待秦月的了望预警,便提前调整航向,同时将航速降低到6

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