分手後,被一群精神小妹收留了

第217章熱身賽道

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第217章熱身賽道(第2/2頁)

入彎時後輪滑出去的距離更短,出彎時的油門開度更早。

她跑這種路麵的直覺比白曉靜更敏銳,可能是常年修車帶來的機械感知力,對輪胎抓地力的變化比其他人都敏感。

沈卿和沈娜並排在隊伍中段,兩臺白色ninia400相隔不到一個車身,鏡像般同步入彎、同步出彎。

沈卿的姿態更保守,每個彎道都在逐步試探極限,每跑一圈把入彎速度提高兩公裡,不快,但穩。

沈娜則明顯更大膽一些,第三圈就在一個連續彎道裡提前開了油,後輪在出彎時橫滑了將近半米,被她在半秒內修了回來,車尾在路麵上拖出一道扇形痕跡。

張晶晶、孫一瑤和王思思在隊尾,三臺車呈鬆散縱隊排列,速度比前隊慢了一截,但走線比前隊更謹慎。

張晶晶入彎時幾乎不帶刹車,全靠收油和重心轉移來完成減速,這在砂石路麵上是最穩妥的跑法。

孫一瑤和王思思則在互相參照對方的走線,每次經過同一個彎道都會調整自己的入彎點和出彎點,像兩個在相互學習的鏡像。

林野靠在帕拉梅拉的引擎蓋上,雙手交叉抱在胸前,目光追隨著賽道儘頭那七臺車駛過七號彎時的姿態。

那個彎道是整個賽道最危險的一段,入彎前有一段不長的直道,速度能拉到一百左右,入彎是一個右向的急彎,路麵外側比內側低了幾厘米,天然帶著一個向外的傾角。

剛才跑第三圈的時候,王思思在七號彎差點衝出去,後輪滑到了賽道邊緣才被救回來,車尾卷起一大片碎石。

小智從卡車那邊走過來,手裡攥著一本沾了油汙的筆記本,上麵密密麻麻寫滿了數據。

他在林野身邊停下,順著他的視線看向七號彎的方向,然後低頭翻了一頁筆記:“白曉靜的胎壓偏高,前輪兩點八,後輪三點零,在這個路麵上應該再放零點二。我剛才讓她跑完這圈進站調一下。”

“其他車呢?”林野問。

“郭二佳的走線問題不大,她的車感是這些人裡最好的,但她的避震調得太硬了,在砂石路麵上彈跳太多,輪胎接觸地麵的時間不夠,會損失抓地力。我讓她跑完也進來調一下壓縮阻尼。”

“沈卿和沈娜呢?”

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