都重生了還不能是個富二代啊

第1412章光年的B輪融資

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第1412章光年的B輪融資(第1/3頁)

光年汽車公司。

會議室內的空氣裡彌漫著緊繃又亢奮的氣息,落地窗外是黃浦江蜿蜒的江麵,江輪緩緩穿梭。

顧若塵坐在主位真皮座椅上,一身裁剪得體的黑色西裝,身姿沉穩挺拔,眉宇間帶著年輕人少有的成熟。

在場的除了光年汽車的幾個核心高管,剩下的就是各個投資方了。

啟信創投丶東江集團丶卓航集團,還有新進的兩家投資機構華夏先鋒和藍海國際。

會議室的邊角還坐著幾位年輕人,他們就是顧若塵陳尊凱圈子裡的朋友,柳南趙悅等等。

光年汽車的工作人員將厚厚一疊融資資料丶公司產品規劃丶產業鏈合作協議依次分發到每個人手中。

紙張翻動的輕響此起彼伏,所有人都低頭輕輕翻閱著。

過了一會兒,顧若塵開口說道:「歡迎各位蒞臨光年汽車b輪融資洽談現場。距離公司成立至今,我們用時不到一年,完成核心技術攻堅,首款mulecar原型車已經順利下線落地,正式具備量產前置條件。」

與此同時,他身後的投影亮起,屏幕上清晰浮現出mulecar整車實拍畫麵。

「當下國內燃油車依舊占據市場主流,新能源汽車尚處於起步萌芽階段,政策扶持力度逐年加大,消費市場潛力巨大,但同時賽道競爭也會快速白熱化。」

「我們光年冇有跟風走彆人已經走了好幾年的路線,而是主攻增程技術,依托強大的供應鏈,來造一輛冇有裡程焦慮的汽車。」

「b輪融資的資金主要用於公司日常運營,支持後續工程樣車丶三高測試丶部分模具費......」

藍海國際的投資負責人開口說道:「顧總,光年汽車能在這麼短的時間從技術圖紙到實車下線,確實超出預期。我們接下來很關心兩點:第一,量產爬坡階段,能否穩定把控造車成本;第二,眼下多家車企紛紛入局新能源,光年如何在競爭中拿到市場份額?」

顧若塵微微一笑開口回答:「成本方麵,我們早已提前敲定上下遊零部件長期供貨協議,包括最核心的電池組,而且我們通過自研核心部件來減少對外技術依賴,從根源控製造車開支。」

「市場競爭上,我剛才也說了,通過不一樣的技術路線打消消費者裡程焦慮,再加上成熟穩重的外觀設計以及多功能的內飾功能來吸引客戶。」

藍海國際的負責人點了點頭,冇再說話。

緊接著,另一家機構的投資總監相繼提出專業問題,涵蓋股權稀釋比例丶公司估值核算丶未來三年盈利預期丶風險兜底方案丶股東權益劃分等一係列專業融資議題。

車屬於重資產長線行業,投入大丶回本周期長,機構投資追求高成長同樣需要穩健回報,每一個細節都需要反覆推

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