第1267章底氣
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第1267章底氣
七月初的東海，已經是盛夏的模樣。
白天氣溫直逼三十七八度，空氣濕度大得嚇人，整座城市都浸在一片黏稠的熱浪裡。陽光毒辣得晃眼，馬路上熱浪滾滾，連樹蔭都擋不住那股悶勁，讓人一刻也離不開空調。
光年汽車會議室內，醞釀著一場與氣溫同樣灼熱的造車風暴。
投影幕布上，增程式係統原理圖、電池包布局草圖、車身框架線條與各種彩色標記交織在一起。
顧若塵站在投影前，白襯衫的領口鬆開了第一顆紐扣。
他身後，ppt定格在一張渲染圖上——一輛線條流暢的中大型suv。
“人都到齊了，那我們開始吧。”顧若塵的聲音平淡，壓下了最後一絲交頭接耳，“今天是7月1日，光年汽車的第一款車詳細設計，正式啟動。”
他轉身，用激光筆的紅點劃過渲染圖。
“我們走的是增程電動路線，這一點早已經確定下來。所以‘城市純電、長途發電’是光年的技術路徑，還有最重要的是對用戶需求的洞察——”
ppt切換，投影幕布上出現了汽車內飾的圖片。
“我們要把冰箱、彩電、大沙發給塞進車裡，這是未來智能電動車的新三大件，我們要把這三大件做好，自然會有用戶願意為此買單，我們要做移動的家。”
顧若塵頓了頓，目光銳利地掃過全場，“而且我們的速度要快。”
技術部總負責人張正華開口說道：“顧總，產品定位我覺得冇問題。但是冰箱彩電大沙發意味著極高的係統集成難度和可靠性要求，尤其是供電、散熱、震動、人機交互的耦合。這不僅是堆配置，更是座艙電子電氣架構和智能化水平的全麵考驗。”
“所以我們的架構，必須從一開始就為這些配置留出足夠的冗餘。”接話的是智能座艙與電子電氣架構的負責人蘇菲菲，也是前段時間從其他公司挖來的。
“傳統分布式架構無法支撐。我們需要跨域融合......”
緊接著，底盤負責人王川指著車身骨架圖說道：“中大型suv平臺，我們為電池平鋪做了地板結構加強，但要滿足舒適性，尤其是應對國內的複雜路況，懸掛調校必須極其細膩，兼顧支撐與濾震。”
“大沙發不是簡單的航空座椅搬運，我們需要與座椅供應商從骨架開始聯合開發，整合通風、加熱、按摩，甚至考慮後續升級的潛力。”
顧若塵微微點頭看向內飾與用戶體驗經理林傑。
林傑說道：“顧總，移動的家這個理念，需要貫穿每一個細節。材質觸感、色彩搭配、燈光氛圍、甚至開關按鈕的阻尼和聲音，都要統一考量。冰箱彩電需要軟硬件緊密結合，這遠超傳統汽車內飾的範疇。”
“這正是
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