人生重啟二十年

第2840章喬航的銥星夢

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第2840章喬航的銥星夢(第1/3頁)

對於喬航的激動和震驚,雖然趙長安所說的這個重啟銥星計劃,也讓邁克和道格感到驚訝,然而這畢竟還是就目前來說,很遙遠的事情。

銥星公司從成立到破產,短短六年時間燒掉了50億美元,卻隻獲得5.5萬戶用戶。

而根據評估,銥星的全球用戶隻有超過65萬,才能勉強達到收支平衡。

過分超前的步子和理念,最終隻能以埋葬夢想作為買單。

現在破產了的銥星,除了燒掉了摩托羅拉以及其他合作者20億美元的資金,更是欠了30億美元的欠款。

在去年3月的時候,摩托羅拉公司及其合作者試圖在破產法庭拍賣這些衛星,標價定為每顆1000萬美元,隻相當於製造加上送上去的費用的五分之一,然而卻依然是無人問津。

當時的趙長安也不是不知道這件事情,然而78顆衛星的總價格就是7.8億美元,65億rmb。

千禧年3月份的一納米,彆說拿出來65億rmb,就是叫拿出來6.5億rmb,都屬於天方夜譚。

之後銥星公司首先陸續對那10顆衛星,降層到低軌道上麵,然後啟動進入大氣層的墜落燃燒。

在準備繼續用自毀程序燃燒掉那78顆衛星的時候,這時候一個叫科盧西的商人,挽救了銥星的命運。

科盧西向摩托羅拉公司等債權人出價2500萬美元收購這些衛星,然後美國的軍方向新銥星公司下了一個5年,每年3600萬美元的合同。

這2500萬美元,趙長安當然也掏得起,可真要是他不知死活的敢伸手,他絕對拿不到這一個救命的合同。

反而會逼著他再拿出來3000萬-5000萬美元,陸續燒毀這些衛星,然後又是各種想都想不到的,層出不窮的索賠,直到被剝的隻剩下底褲,灰溜溜的回國。

成為一個愛發電的笑柄典範案例。

不過到現在為止,銥星公司那66顆在軌運行衛星,以及12顆在軌備用衛星,實際上除了那個簽了五年,每年3600萬的大單子,新銥星用戶都是一些零散的小用戶,實際上隻能是在生存線上勉強掙紮度日。

從96年第一顆送上去的衛星開始,到99年底,總共送上去了88顆。

使用了德爾它2型火箭,質子k型火箭,長征2號丙改進型火箭。

現在上麵很多的技術都已經完全落伍了,數據傳遞承載量更是慘不忍睹,而且衛星的使用設計年限隻有5-8年。

即使經過了科盧西一年多以來,持之以恒的調整縷清,就現在看來,銥星這個項目也依然是一個深不見底的泥潭,可以讓科盧西這些光著腳的胡折騰。

可要是穿著鞋的,最好還是不要輕易的觸碰。

隻是這還是有點遙遠的事情,可以

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