第956章扼殺白頭鷹（16）
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穿越蘇必利爾湖最寬闊的水域，渡湖距離超過一百公裡。湖麵風急浪高，許多臨時改裝的駁船在風浪中沉冇。
“損失了三十七輛坦克和大約七百名士兵。”第5近衛坦克集團軍司令官羅特米斯特羅夫中將在給科涅夫的報告中寫道，“但部隊已經登上南岸，正在擴大登陸場。”
到十一月二十日，赤色同盟遠征軍已經在五大湖北岸的德盧斯、蘇聖瑪麗等關鍵港口站穩腳跟，並開始向南推進。
美軍的反應遲了一步。
美軍第5裝甲師在密歇根湖北岸遭到赤色同盟遠征軍第3近衛坦克集團軍主力重創。美軍m4謝爾曼坦克在t-34和is-2重型坦克麵前處於劣勢，一天之內損失了八十七輛坦克，被俘約三千人。
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“底特律正麵臨嚴重威脅。”美軍阿拉斯加-加拿大戰區司令官艾森豪威爾中將在給馬歇爾的緊急電報中寫道，“赤色同盟遠征軍已經控製五大湖北岸全部港口，先頭部隊距離底特律不到三百公裡。”
1943年12月3日，赤色同盟遠征軍第1近衛坦克集團軍先頭部隊推進至密歇根湖北岸，距離底特律約二百五十公裡。
從蘇必利爾湖到密歇根湖，赤色同盟遠征軍已經投送到北美大陸的兵員累計約一百八十萬人，坦克和自行火炮超過四千輛。
底特律，這座美國汽車工業的心臟，已經開始戰備疏散。
底特律河沿岸的工廠日夜不停地拆卸設備。福特、克萊斯勒、通用汽車的工廠裡，工人們將機床、模具和設計圖紙裝上火車，運往內陸城市。鐵路貨場堆滿了等待發運的設備。
但時間不站在美國一方。
赤色同盟遠征軍的偵察機已經飛臨底特律上空。科涅夫的炮兵部隊正在測算渡河方案。
美軍在底特律—芝加哥一線集結了最後的主力——約十五個師。這些部隊中，有剛剛從美國中西部調來的國民警衛隊師，也有從阿拉斯加撤下來的第10山地師殘部。裝備參差不齊，士氣低落。
但美軍高層仍準備做最後的抵抗。
“這是美國的最後工業防線。”艾森豪威爾在電話中對底特律守軍司令巴頓中將說，“丟掉底特律，美國就失去了製造坦克和飛機的最大基地。”
巴頓的回答簡短有力：“我們可以死在這裡。”
十二月十日，赤色同盟遠征軍主力抵達底特律以北三十公裡處。
雙方炮兵開始互相轟擊。底特律的天空被火光映紅，湖麵上漂浮著被擊沉的渡船的殘骸。
赤色同盟遠征軍即將發動對底特律的總攻。
另一邊，自由之翼遠征軍南線主力於1943年10月從夏威夷出發，向加利福
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