第1657章海運的重要性
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第1657章海運的重要性
15架飛機起飛之後，飛行員在空中也是倒吸一口涼氣。雖然他們平時的時候在附近經過多次訓練，光是被炸沉的靶船就有不少了。但是此刻畢竟是第一次實戰，所以這些人心裡還是有些害怕的。
原本魯東基地是有一批老兵的，這些人甚至都是在外國接受過訓練的。但是東南亞戰事吃緊的時候，李紹義一紙命令過來，那些老兵全部都南下了。這也是冇辦法的事情，對於龐大的72集團軍來說，海空軍是一個薄弱點，我們已經是用儘了全力了，但是想要追上一些發達國家，那還是需要時間的。
所以當我們參與國際戰爭的時候，必須得把內部能打的那一批全部給頂上去。所以魯東基地之前的數百名有經驗的飛行員，全部都到中南半島和東南亞去了，現在執行這個任務的全部都是一些菜鳥。不過話又說回來了，任何一個有經驗的老飛行員，也都是從菜鳥過來的，生死當中磨煉自己，最後成為王牌。
按照李紹義的說法，你得給這些人一些機會才行，隻要是給他們一些飛上藍天的機會，將來這些人也能夠變成王牌飛行員。每一個王牌飛行員的蛻變，對我們72集團軍來說都是受益匪淺的。
尤其是現在這個時候，日本海軍在我國沿海地區處於薄弱地位，我們完全可以用我們的菜鳥飛行員和他們對戰，戰鬥強度也不是很高，最終還能夠替我們練了兵。當然，最主要的還是削弱第三分艦隊的實力。
雖然日本海軍的第三分艦隊在他們國內算不上什麼，但是話又說回來了，蚊子再小也是肉。咱們魯東基地的人天天閒著冇事乾，這時候哪怕是擊沉他們一艘運輸船，那也是對日本綜合國力的一種削弱。一兩天的可能看不出什麼來，但是時間長了之後，我國國內的日本軍隊想要獲得補給就更難了。
就拿目前長江流域的日本軍隊來說，所有的補給品都是用船運到浦江，然後順長江而上。如果要是想用彆的運輸方式的話，基本上是不太可能的。國內雖然修建了幾條主要的鐵路，但是戰爭爆發之後，按照上麵的命令，各地區的人都開始了扒鐵路的運動。
雖然我們的鐵路修建的非常的艱難，但此刻屬於國難時刻，我們用鐵路用的不多，鬼子在鐵路上卻有大量的機車。所以在這種情況下，把鐵路線給毀掉，對於鬼子來說更加困難，大不了將來的時候咱們再建設就是了。
除了鐵路運輸之外，陸地運輸也不是說不行，但是在現如今這個年代，全國的公路網本身就冇有幾條，大部分都是一些土路。日本人想利用這些土路調動補給品的話，那估計得把他們的不少人都給餓死。
所以海運對於日本人來說是非常
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