第992章享（裝）受（逼）的姚老板
第992章享（裝）受（逼）的姚老板(第1/3頁)
第992章享（裝）受（逼）的姚老板
臺下懂行的觀眾已經開始點頭，高熱效率意味著同等情況下油耗更低。
“這套係統的核心大腦，是我們華興自研的整車域控製器（vdc）和智能電控係統。”
姚塵風順勢引出了華興的技術優勢。
“它就像一位經驗豐富的‘能源管家’，根據你的駕駛習慣、路況、電池電量，智能地決定何時啟動增程器，何時純電行駛，何時同時為電池充電。”
他展示了一個複雜的能量流動態圖。
“比如，在城市擁堵路況，係統會優先使用電池供電，安靜又經濟；
當你需要急加速時，電池和增程器同時供電，爆發強勁動力；
而在高速巡航時，增程器高效發電，直接驅動電機，多餘的能量還會給電池充電。
這一切的切換，平順到你幾乎無感！
這背後，是我們電控團隊超過百萬行的代碼和無數次的標定優化！”
接著，他拋出了最關鍵的數據：“在這樣的智能管理下，啟界m5增程版可以做到：
純電續航超過180公裡（wltc工況）！
這意味著，日常通勤完全可以當成純電車來用，成本極低。
滿油滿電綜合續航超過1100公裡！
跨省長途旅行，說走就走，加油站就是你的‘充電站’。
即使在最低電量的饋電狀態下，百公裡油耗也僅為7.8升！
對於一臺中大型suv，這個成績，足以讓所有同級彆燃油車汗顏！”
為了增加說服力，屏幕上適時出現了與想子one以及同級彆燃油suv的續航和油耗對比圖，啟界m5增程版在數據上展現了明顯優勢。
“務實，高效，徹底告彆焦慮！這就是我們增程版給出的答案！”姚塵風總結道。
“而對於追求極致體驗、擁抱技術未來的先鋒用戶，我們準備了另一份大禮。”
姚塵風轉向藍色區域，語氣變得更加激昂，“啟界m5純電版！”
屏幕上出現了純電版的底盤結構圖，電池包被重點標註。
“我們為純電版搭載了85度的大容量三元鋰電池包。”
他介紹道，但話鋒一轉：
“但續航的長短，不僅僅取決於電池大小，更取決於能耗控製。
這，就是我們華興電控係統大顯身手的地方！”
他再次強調了自研技術：
“我們的自研bms（電池管理係統），采用了先進的ai算法，可以對每一顆電芯進行精準的監控和智能均衡，確保電池包工作在最佳狀態，並將續航裡程的預估精度提升到行業領先水平。
同時，我們的智能熱管理係統，采用了來自2012實驗室的直冷直熱技術，能讓電池在任何外界溫度下都保持在最佳工作區間，極大地減少了冬季續航衰減
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