第685章裝逼上癮的陳默
第685章裝逼上癮的陳默(第3/3頁)
佳行駛軌跡是什麼）、預測結果、規劃決策，與駕駛員實際的操作（方向盤轉角、油門刹車深度）進行實時比對記錄。”
陳默在虛空中畫了兩條並行的線，說道，“假設這邊是‘係統決策’，另一邊是‘人類駕駛’”。
“當兩者出現顯著差異時，比如係統認為應該減速，但駕駛員踩了油門；
或者係統認為可以安全變道，但駕駛員冇有操作。
這些‘人機分歧點’，連同當時的完整環境感知數據（圖像、雷達點雲、定位、地圖等），就是最最寶貴的黃金數據！
它們精準地指出了我們係統當前能力的邊界在哪裡，哪些場景下算法失效了或者不夠好。
這些數據，比我們在測試車上刻意去跑一萬公裡普通道路的價值要高百倍！
因為它們來自真實用戶、真實場景、真實決策困境！”