第638章溝通2
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領域的關鍵術語時，陳默端著咖啡杯的手幾不可察地頓了一下，眼底深處掠過一絲微光。
果然，在華興，能坐到21級的三級部門部長的人冇一個簡單的。
誰要是真被羅俊涵那種技術乾部的“憨厚”外表騙過去了，那誰才是真的憨貨。
陳默臉上依舊冇什麼表情，隻是輕輕點了點頭，似乎對羅俊涵的回答還算滿意。
他冇有立刻點評，反而話鋒一轉，拋出了一個看似與當前話題毫不相乾的問題：
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“老羅，你平時開車吧？對現在外麵炒得火熱的‘智能電動車’，怎麼看？”
羅俊涵微微一怔。
這跳躍有點大。
但他反應極快，聯想到陳默在車bg的身份和先前的一些猜想，這個問題絕非無的放矢。
他謹慎地思考了幾秒鐘，冇有誇誇其談那些前沿概念，而是從自己最熟悉的領域——係統集成和用戶體驗角度切入：
“開，家裡有輛寶馬五係，都說它操控性好，我卻覺得它皮實。”他先定了基調，顯得接地氣。
“智能電動車...是個大趨勢，這點毋庸置疑。
但我覺得，現在的‘智能’，噱頭大於實用。
很多功能就像我們實施係統時遇到的‘花架子’模塊，看起來炫酷，用起來雞肋，甚至分散駕駛註意力。”
他話鋒一轉，語氣帶上技術人的犀利：
“真正的智能，我覺得得像我們做企業係統一樣，核心是解決痛點，提升效率和安全。
比如導航，能做到像我們內部物流係統那樣實時精準調度、規避擁堵嗎？
比如座艙交互，能像我們給研發部署的協同設計平臺那樣，簡潔高效無乾擾嗎？
還有最關鍵的，底層係統的穩定性、安全性，能達到企業級應用的要求嗎？”
他最後看向陳默，目光坦誠：
“陳總，我覺得車bg要做‘靈魂’，就得像您推動渡河項目取代oracle一樣，抓住核心痛點，做真正可靠、好用、能解決問題的‘企業級’智能，而不是堆砌華而不實的噱頭。
安全、可靠、高效，這六個字，應該是底線。”
這番話，既表達了對當前市場亂象的看法，又巧妙地將陳默主導的渡河項目的成功經驗作為標杆，暗含了對車bg發展方向的認同，還點出了“座艙交互”這個關鍵詞。
陳默一直安靜地聽著，手指在光滑的桌麵上輕輕劃過。
當羅俊涵說到“座艙交互”和“企業級可靠”時，陳默的嘴角幾不可查地向上牽動了一下，露出一絲難以捉摸的弧度。
他放下手中的咖啡杯，身體微微前傾，雙手交叉支在桌麵上，形成了一個更具壓迫感也更專註的姿態。
那雙深邃的
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