我是德皇我怕誰?

第349章提前為經濟危機做準備

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第349章提前為經濟危機做準備

減稅+補貼的效果是非常顯著的。

在政府頒布這個政策後的第一個月,德國國內的汽車銷量就暴增了50%,月銷量直接突破了2萬輛!

這個成績還是相當亮眼的,皇帝看後表示非常滿意。

按照這個速度下去,今年德國國內的汽車銷量將突破20萬輛,明年有望繼續增長到30萬輛。

這個數字雖然跟美國差的很遠,但卻已經遠遠的甩開了歐洲其他國家。

而且若是按照這個速度增長下去的話,可能在十年之內,德國的汽車銷量就有可能突破80萬大關。

這一點威廉非常有信心,因為在他原本時空,開啟類似補貼的東方大國,僅用了三年時間,就將汽車銷量提高了一倍有餘。

從原本的800萬年銷量,足足提高到了1800萬輛,一躍超越美國,成為了世界第一大汽車消費市場!

若是冇有這種跨越式的增長和龐大的內需市場,中國車企也就不會如雨後春筍一般大量冒出,並在電動車領域彎道超車了。

這個時代的德國,跟後世的中國比起來,在國民收入這一塊其實還是要高出不少的。

不過德國的人口比較少,國內市場的潛力遠不如中國,所以他們的天花板要低很多。

威廉預計,德國的汽車年銷量增長到120萬到150萬左右,估計就漲不動了。

根據後世中國的經驗,這個過程差不多需要十年左右的時間。

如果不發生重大變故的話,預計到1934年,德國的汽車銷量就能達到峰值。

但這中間大概率會趕上1929年的世界經濟危機,對於出口導向型經濟的德國而言,這場經濟危機的衝擊一定不小,屆時可能會重創汽車等高檔消費品的市場。

今年是1923年,距離曆史上的那場經濟危機僅剩六年。

一想到這裡,威廉心中不免有些擔憂。

這場經濟危機將重創各國的經濟,導致大量工人失業,原本緩和下來的階級矛盾將會大大加劇。

各國為了保護本國工業,會競相選擇執行貿易保護政策,大打關稅戰,導致國與國之間的矛盾也隨之加劇。

失業人群對政府的不滿,將加速極端右翼勢力的崛起,導致各國民粹化甚至法西斯化。

一旦這些極右翼政黨上臺,那麼他們就有可能會選擇對外發動侵略戰爭的方式,來轉嫁國內的矛盾。

可以說,這場經濟危機,就是二戰的導火索。

它的爆發,預示著戰爭的腳步已經臨近。

雖然現在距離經濟危機爆發還有五六年的時間,但他必須要未雨綢繆,早做準備了。

“僅靠德國自己的市場和資源,是很難撐過那場經濟危機的,如果不想學元首那樣掀桌子發動戰爭的話,那就

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