第343章10萬名飛行員培養計劃！
第343章10萬名飛行員培養計劃！(第2/3頁)
，在軍方和政府的資助之下，成立了這家俱樂部。
因為俱樂部靠近柏林的緣故，他們很快就吸引了上百名會員的加入，靠著會員繳納的會費、軍方和政府的資助以及時不時參加一些飛行表演賺外快。
他們賺取的收入，倒是能夠覆蓋俱樂部的開支，甚至還能結餘一些。
考慮到俱樂部未來的規模可能還會擴張，加上現有的飛機性能比較老舊，可能無法滿足訓練要求。
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他最近都已經開始籌備，打算跟其他俱樂部一起協商，向帝國的航空公司訂購一批新式飛機。
“采購新飛機？這是好事啊！”
“這樣吧，你們回頭把你們對新飛機的要求和各項性能指標列出來，我回頭讓福克、信天翁他們根據你們的需求去研製開發！”
威廉對於飛行俱樂部一向支持，當場批準了對方的請求。
他們現在使用的雙翼機確實有點老了，在德軍已經換裝了新式戰機的情況下，繼續使用老式戰機訓練，效果上確實差了點。
等他們培養的飛行員入伍後，還要去適應新飛機，等於還要花時間重新培訓。
還不如把目前軍隊服役的那些戰機，改成民用版本賣給他們，讓他們能隨時跟軍方保持同步。
不過有點尷尬的是，未來十年之內，可能都冇有大規模戰事了。
現在培養出這麼多飛行員，可能派不上用場。
畢竟飛行員也是吃青春飯的，二戰時期德軍的王牌飛行員，平均年齡全部都在25歲以下。
像哈特曼這種級彆的王牌飛行員，18歲就加入了空軍，20歲就開始在蘇德戰場上獵殺蘇軍飛機。
22歲時，這家夥就已經達成了人類曆史上首個擊落300架敵機的可怕成就。
正如開軍艦需要嗓門大，開飛機也得需要充沛體力和極快的反應能力。
否則很難承受連續作戰的高強度任務，也很難在空戰這種瞬間就能分出勝負的戰鬥中存活下去。
現在培養的飛行員，等到1939年的時候，隻怕都三四十歲了，其實已經不適合擔任飛行員了。
不過他們倒也不是完全冇有就業機會，雖然當不了需要狗鬥的戰鬥機飛行員。
但可以去乾轟炸機、運輸機的飛行員啊！
這些機種，對於飛行員的年齡要求比較寬鬆，隻要不超過40歲，都是可以勝任的。
超過40歲也冇關係，一線就業崗位冇有，那就退居幕後，去當個空軍參謀什麼的。
他們這種年齡，多半是參加過一戰的空軍老兵，有豐富的空戰經驗，正適合以老帶新。
總之，一戰時期德軍空軍留下來的那些家底，威廉是打算好好利用起來的。
曆史
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