第8章什麼是專業？這就是專業！
第8章什麼是專業？這就是專業！(第5/5頁)
的原因。
主軸承空座不同心算是柴油發動機一個比較罕見的故障，單獨查看零件是看不出來的，而且即便是發現主軸承有所偏移，如果不懂力學的話，也聯想不到這會擠壓活塞，造成拉缸。
正常情況下主軸承這種核心零部件都是最耐用的，不會出現偏移，除非是發生過比較嚴重的事故，或者是出現爆缸這種大故障，才會出現主軸承的問題。
另外還有一個原因就是發動機過量使用，出現了金屬疲勞的情況，也就是這輛鐵牛55的故障原因。
整個青龍鎮人民公社就這麼一輛中型拖拉機，農忙的時候各個生產隊都搶著用，而農閒的時候還要搞運輸為公社創收，以這樣的使用率連續用上十幾年，不疲勞才怪！
李一鳴畢竟是搞機械設計的，他更善於將機械看成是一個整體，會考慮整體的力學結構，而不是一個個零部件，這也是機械設計師與汽修師傅最根本的區彆。
汽修師傅往往是隻看單一的零部件，哪個零部件壞了就修哪裡，修不好就直接換，如果不從機械整體的力學結構去分析，永遠不知道這輛鐵牛55真正的故障原因。