第446章“學會製造燈罩”
第446章“學會製造燈罩”(第2/2頁)
利弊。具體措施包括在社區舉辦講座、在學校開設課程、在媒體上發布科普文章。
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陳諾聽完他們的彙報，點了點頭：“很好。你們的設計很全麵。特彆是差分隱私技術的引入，顯示了你們對技術細節的關註。而且你們還考慮了分級許可製度，這是一個很務實的做法。不同風險級彆的應用，對應不同嚴格程度的監管，既保證了安全，又不至於過度管製。”
劉誌強所在的小組選擇了自動駕駛技術。他們設計的“燈罩”包括：第一，技術層麵——在係統中加入冗餘傳感器和故障自診斷係統，確保在單個傳感器失效時仍能安全運行。第二，製度層麵——建立自動駕駛事故的責任認定機製，明確在事故發生時，是駕駛員的責任還是係統的責任。第三，文化層麵——開展公眾教育，讓人們了解自動駕駛技術的局限性和安全性。
陳諾聽完，點評道：“你們的設計也很好。特彆是責任認定機製，這是一個很現實的問題。目前的法律體係還冇有明確的規定，你們提出的思路很有參考價值。”
當天晚上，陳諾回到家，坐在書房裡，拿起那本舊筆記本，寫下了一行字：“2022年10月1日，我在課堂上講了‘學會製造燈罩’的道理。學員們分組設計了針對不同技術的防護措施。馬強的小組設計的人臉識彆技術防護方案很出色，涵蓋了技術、製度、文化三個層麵。劉誌強的小組設計的自動駕駛防護方案也很有見地。我知道，製造燈罩是一個長期的過程，但隻要開始做了，總會越來越好。就像古人說的，‘千裡之行，始於足下’。”