第313章晶格編織（七更）
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憑借其賢者級的理解能力與剛剛更新的龐大知識庫，陳瑜在與聯邦頂尖學者，尤其是斯科特等曲速專家的密集交流中，以驚人的速度消化並整合了關於曲速引擎的技術要點。
他不僅理解了其基本原理和現有架構，更開始以自身來自戰錘宇宙的、處理極端能量和複雜係統的獨特視角，審視這項技術潛在的優化空間。
就在一場關於高曲速下場穩定性瓶頸的討論中，陳瑜的合成音平穩地切入，提出了一個經過初步演算的、係統的改良設想：
“基於我對貴方曲速引擎技術架構的理解，以及對二鋰晶體物理特性的數據分析，我認為當前係統存在兩個關鍵的、並可被優化的節點。”他的機械觸手在空中劃過，調出了他剛剛構建的理論模型示意圖。
“第一，是關於能量聚焦核心——二鋰晶體。”陳瑜的模型高亮顯示了晶體結構部分，“二鋰晶體雖然效能卓越，但其晶格結構在持續高能量負載下的漸進式相變和不穩定性，是限製曲速因子提升及長期運行可靠性的主要障礙之一。”
他稍作停頓，讓與會者理解他的判斷，然後拋出了第一個具體方案：“我提議，研究並嘗試合成一種全新的、具有更高能量通量耐受性和結構穩定性的複合晶體材料。
在我的知識體係中，存在幾種利用特定能量場進行‘晶格編織’的理論，或許可以引導原子排列形成更穩固的拓撲結構，類似於……一種在能量流中自我加固的‘能量海綿’，而非被動承受衝擊的脆弱透鏡。
這有望顯著提升引擎的功率上限和持續運行時間。”
這個設想立刻引起了材料學家和凝聚態物理學家們的極大興趣。
替換二鋰晶體？這可謂是對聯邦曲速技術基石的一次大膽挑戰。他們開始交頭接耳，討論著陳瑜提到的“晶格編織”理論的可行性，以及需要從哪些方麵開始測試和驗證。
不等討論平息，陳瑜緊接著拋出了第二個、更為宏大的設想：“第二，直接目標：提升曲速等級上限。”
他的模型視角拉遠，展示了整個曲速場生成係統的能量流圖，“根據我的計算，現有引擎架構，在解決了核心材料穩定性並優化了場生成線圈的激發效率與協調算法後，其理論極限遠不止於曲速六級。
我們應當設定目標，將穩定巡航速度提升至曲速八級。”
“曲速八級？！”一位資深推進理論專家忍不住驚呼，“那意味著能量需求呈指數級增長，時空曲率的操控精度也需要達到一個全新的量級！現有的導航係統和結構完整性場可能都無法承受！”
“正是如此。”陳瑜的合成音依舊平穩，卻帶著一種不容置疑的篤定，“這不僅僅是更換零件，而是對整套係統進行協同
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