第1535章欲載王冠，必受其重（第二更，求訂閱）
第1535章欲載王冠，必受其重（第二更，求訂閱）(第1/4頁)
什麼是套路？
對於來自“大白嫖時代”的李毅安來說，他深知二十一世紀那些互聯網公司所謂的“免費”的套路到底有多深。
一邊回憶著另一個世界那些互聯網公司所謂的免費的套路，李毅安一邊說道。
“gps收費主要包括設備成本和服務成本。”
“這個設備成本是指購買gps設備及其相關配件的費用，包括gps設備本身的購買價格、安裝費用以及後續的維護成本。設備的價格會受到品牌、型號及功能豐富程度的影響。早期，可以通過授權生產等方式，通過設備獲得贏利，這個市場還是非常廣闊。”
能不廣闊嗎？
需要導航定位工作的行業領域有很多，陸地大地測量、漁船、私人遊艇、油輪，貨船等、飛機、水麵艦艇、潛水艦艇、近海鑽井設備、石油勘探船、海洋調查船、航道測量船、移動式浮標。
就這，還不包括汽車，不包括手機。
為什麼英國、加拿大、澳大利亞這些國家願意拿出幾十億，參與到全球衛星定位係統的組網部署之中，就是因為這是肉眼可見的市場，僅僅隻定位係統的授權生產，每年都是數以億計的回報。
當然他們肯定還想按月收費，那樣一來，收益肯定會更高，隻不過，李毅安壓根兒就不打算采用這種收費方式，畢竟，21世紀的互聯網大廠用現實告訴他一個道理。
免費的不僅是推廣最快的，而且還是最貴的。
免費的才是最貴的，彆說現在還冇有人認識到這個問題，哪怕就是在那個大免費時代，很多人都認為免費是薅羊毛。不會認為免費是吃虧。
雖然美國的子午儀全球導航係統是原始的，與其相比gps技術領先了差不多有20年。
但是為了儘可能的壟斷市場，免費作為噱頭加以推廣才是最佳選擇。畢竟，在“北鬥導航係統”出現美國已經意識到了他們的子午儀全球導航係統的落後，美國軍方已經提出了類似的計劃，他們的技術水平來說，未來肯定會趕追上來的。
所以，必須要在美國人進入這個市場之前完全搶占市場，利用先發優勢占據並且壟斷市場，這才是遙遙領先的關鍵所在。
“這個我明白，根據計算，我們需要8年的時間完成gds的全球組網部署，雖然每年都可以獲得2億美元以上的贏利，但是衛星是有壽命的，為了提供良好的服務，我們需要不斷的發射新的衛星。”
在表示讚同之後，袁家騮又說道：
“而英澳加新南之所以願意加入其中，更多是看到其潛在應用市場的龐大。”
作為老牌的航海大國，他們很清楚導航市場的利潤，所以幾乎不需要加以解釋，他們就明白其中的市場到底有多麼龐大。
“不僅僅隻是潛在
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