第258章德國佬的臭毛病（第四更，求訂
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第258章德國佬的臭毛病（第四更，求訂閱）
4000根電子真管以及其它的相應的材料，需要多少錢？
大概也就是三四萬美元。
可就是三四萬美元，讓人類的第一臺電子計算機，從38年推遲到了46年。
早在1938年，楚澤和他的朋友已經在考慮用2000個電子真空管和其他電子元件組裝新的計算機。當他向一些人提出這個構想時，便被打上了“幻想”的標簽，因為電子真空管的價格是昂貴的。
現在，在楚澤提出這一設想後的第一時間，就被上報到公署。
“給他所需要的一切。”
在得知康德拉.楚澤需要幾千根電子管和大約十萬元左右的試驗經費後，李毅安直接了當的做出了批示。
儘管康德拉.楚澤並不在柏林提供的那份名單之中，但卻在李毅安的名單裡，或者說，是少有的幾個他能想到的德國科學家，冇有辦法——他幾乎可以稱得上是真正的電子計算機之父。
與美國的同行不同，生活在納粹德國統治下的他，既無從得知有關計算機的理論基礎知識，也無法得到大學或者政府機構的資助，隻能在臥室裡孤身一個人開始漫長的研製工作，在黑暗中摸索前進。
他的研究是有回報的，從電動機械式的v1到采用電磁繼電器的v2，再到v3。楚澤發明的v3是當時世界上最高水平的編程語言的計算機，也正因如此，很多人曾假設，如果楚澤不是生活在法西斯統治下的德國，他可能早就把v型計算機係列升級為電子計算機，世界計算機的曆史將會改寫。
這個念頭不過是一閃而過，雖然不懂得技術，但是李毅安還是知道，技術上的事情，有時候是急不得的。尤其是這種開創性的技術。
結果他們倒好，非但冇有吸取教訓，反而在這裡洋洋得意氣。
“到底是z4，還是“eniac”呢？”
就是這些精益求精，把簡單的東西複雜化的家夥。他們總是從工程學從各個方麵去想要最好的，但卻忽視了最重要的一點——現實的需求。
然後，電子管變成了廉價的繼電器。
而這群人呢，卻把簡單的東西給複雜化了。
“是的，12馬力兩衝程單缸柴油發動機，按照你的要求，在設計時儘可能對結構進行了簡化，它的零件數量比道依茨的單缸柴油發動機減少了25%，工時降低了20%，成本上……嗯，預計可以下降20%-30%，而且還有進一步下降的空間！”
這個勉強還可以接受，但是很快，李毅安就變得不淡定了。
“長官先生，這是考慮到本地多雨的氣候環境，增加駕駛室車棚，可以避免日曬雨林，能夠明顯改善駕駛環境！”
農用三輪，那也是汽車工
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