第518章猛虎下山
第518章猛虎下山(第5/7頁)
眼，這是在自怨自艾呢，說話酸不拉幾的。
銳勢品牌的總經理辦公室，李黃河正在為本月15日的銳勢n7l新車上市發布會做準備，今天媒體針對自己的那篇專訪，在網上引起了不小的熱度。
有熱度就有人關註，這樣宣傳才有效果，不管網上的反響是正麵還是負麵，終歸關註這款新車的人變多了，希望能夠從兩個m7口中咬下一大塊蛋糕來，銳勢品牌也需要一款爆款車型來證明自己了，現在無論是集團內部，還是粉絲群體，太多的人質疑自己，說銳勢品牌的高端之路是自己斷送的。
但這能怪他嗎，銳勢品牌隻是華迪汽車集團下麵的一個子品牌而已，他又不像其他車企那樣有充分的自主權，他連產品定義權都不能完全掌握，這怎麼玩，好像能發力的也隻有在營銷層麵了。
也因此，他算是與幾個品牌koc互動的最頻繁的，經常會在線上與他們互動，不過他們也很挺自己，無腦挺，就算自己放個屁，他們也能從技術層麵，從提高空氣質量層麵把這個屁描繪成是一個有技術壁壘的屁。
那個“抽象直播說車”更是比自己還能吹，車子還冇上市，他已經吹出去了，仿佛銳勢n7l拳打傳統bba，腳踢自主兩個7，“猛虎下山”已經在網上廣為流傳，希望這次的銳勢n7l上市能夠犁庭掃穴，徹底擊垮他們。
“嗯，披露點技術要點，明天上個頭條吧，再提前預熱一把。”
網上造勢還是要搞的，說到網絡造勢，他自認比鴻蒙智選肯定是遠遠不如，人家粉絲群體太龐大了，但是欺負一下君行汽車，那還不是手到擒來？
而此時，君行汽車的第二款車，行政級轎車君行s7也在緊鑼密鼓的準備之中，這款車也是此前天啟汽車的車型，是此前已經完成路測的。
君曉集團收購以後的新車型，目前還在設計研發之中，剛論證完技術方案，預計在下半年原型車會造出來，同時開始為期6個月的測試與安全認證，要在明年的上半年才可以進行生產上市。
這第二款車至關重要，在華夏suv的接受度更高，而商務轎車的受眾相對少，且稍微高端一點的基本上被bba三家吃掉了，其他家連口湯都喝不到，如果第二款轎車依然能夠熱賣，那對君行汽車以及粉絲們的信心絕對是一次大的提振。
“子芊，許總是今天回來吧。”
章子芊翻了翻白眼，是不是今天，他能不知道？“老板，許總確定今天到，下午15:30準到公司，您都問了十幾遍了。”
陳曉嘿嘿乾笑幾聲，實在是快一個月冇見到許蕪了，這女人真是的，人家皇帝下江南也不能待這麼久啊。現在有了私人專機，以後再出去應該就省時的多了。
而
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