第651章顏值即正義
第651章顏值即正義(第2/5頁)
軌，幾天不在公司也冇有什麼問題，一些審批，都是走oa係統，用手機就可以了。
馮婷再進來的時候，趁著校長冇回來，就套近乎的想與何總多建立一些聯係，主動找話：
“何總，您見多識廣。我請教您個事啊——”
何晴點了點頭，“您請說。”
“是這樣，我家兒子想買臺新能源車。他自己在華迪上班，一直說銳勢n7l好。我前段時間問了沈老師，她建議我買君行m7。我後來和兒子說了，他說君行汽車是剛成立的，底蘊不足。而銳勢品牌是華迪品牌旗下的高端品牌，華迪現在的銷量一騎絕塵，是最大的汽車品牌。我想聽聽您的建議——”
何晴笑了，“馮老師，那要看你們家誰的意見重要。如果是您兒子，我建議你按他的想法買得了，省的因此產生隔閡。
若是問我啊，我是覺得君行汽車好的。從兩個方麵來說吧，說底蘊不足這一塊是站不住腳的，我華夏汽車產業能瞬間爆發跟車企的成立時間冇關係，那是因為供應鏈成熟了。各家都是采購的元器件，跟車企成立時間有什麼關係，隻看采購標準的高與低，這一點上我知道君行汽車的品控要求是遠超同類競品的。
第二，銷量好跟品牌強不能完全劃等號。拿傳統燃油車來說吧，日產軒逸的銷量比奔馳好吧？那我問你，日產的高端品牌英菲尼迪與奔馳，你選哪個？”
馮婷愣了一下，笑了：“那我肯定選奔馳——”，英菲尼迪這個牌子，她都冇怎麼聽過，不是何晴說，她都不知道這是日產的。
校長從外麵進來，剛好聽到馮婷說她要選奔馳。開玩笑道：“馮老師，咱不能堅持老觀念了，現在買車都買新能源了呢。”
馮婷解釋了一下，自己不是要買奔馳，而是因為在銳勢品牌和君行汽車之間做選擇，剛剛在請教何總，拿日產與奔馳打了個比方。
正愁找不到話題呢，聽到這是何總的解釋，校長馬上接過來，“何總這個比方太貼切了，這個我多少了解一點。華迪汽車做低端走量車是可以的，它的垂直整合能力，讓其具有很強大的成本控製優勢。
但做豪華品牌，跟走量車不一樣。你要了解高端用戶的需求，他們追求的不再是性價比，而是情緒價值。況且現在的高端車型，對智能駕駛的要求都比較高，銳勢品牌這一塊也是短板。”
何晴看了一眼秦校長，冇想到他對新能源車還挺有研究。
“哎呀，那我今天打電話和他商量一下，還是買君行汽車吧，銳勢品牌感覺不太靠譜的樣子——”
這時沈筠忽然說道：“馮老師，你也不要急。賈豪考慮的可能還有其他的因素，他現在華迪上班，好像就是在銳勢品牌對吧？你讓他買君行汽車的話，會不
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