第618章安裝倒計時
第618章安裝倒計時(第2/4頁)
也最值。”
年輕工程師問：“您以前裝過更重的設備嗎？”
“更重的裝過，精度更高的也裝過，六百餘噸和正負零點一毫米放在一起，頭一回。”
“七個環節都過，成功率有多少？”
“工程不看嘴上概率，設備數據過一項，簽一項。”
李天從兩人身旁經過，將滿載測試記錄交給吊裝組：“模擬載荷加到120%，四套主吊係統分三檔運行，姿態調節器做雙故障註入。”
測試平臺吊起等效載荷，四個主吊點同步受力，三條測量鏈分彆記錄高度、傾角與水平位置，第一輪常規工況通過後，設備組主動斷開一套姿態調節器。
備用回路接管，載荷傾角變化停在內控區，主吊係統保持鎖止，獨立儲能節點順利完成切換。
第二輪故障註入同時關閉一條數據鏈和一套輔助調節器，控製端收到數據衝突後立刻中止動作，載荷停在原高度，安全組核完剩餘兩條測量鏈才給出回位許可。
羅正則從記錄首頁看到末頁：“安全邏輯通過，正式起吊前再跑一輪全鏈斷電。”
吊裝負責人點頭：“排在倒計時第二天。”
“獨立儲能滿載運行時間呢？”
“超過受控回位需求兩倍。”
“數據寫進正式報告。”
“好。”
倒計時第五天，十二點激光定位係統完成交叉校準，三套設備使用不同坐標原點，測量結果最大差值零點零二毫米。
彭工仍把第九號點標成黃色：“基座組裝時這裡出現過零點零五毫米變化，正式安裝列入重點複核。”
測量工程師問：“眼下讀數零點零三，為什麼留黃？”
“黃色提醒人多看一眼，數據合格才轉綠。”
主裝置廠房外，戈壁風帶著細沙掠過圍擋，吊裝氣象組在四個方位架起測風設備，曆史風速、地麵風和廠房頂部風被接入同一套模型。
安裝日期需要避開強風窗口，氣象組給出三個候選時段，李天選擇中間一檔，給前後設備複核各留一天餘量。
陳啟提前三天飛抵西北，專機落地，主裝置廠房周圍轉入安裝管控狀態，非安裝人員全部退出核心區，設備運輸路線也完成清場。
他剛走進臨時指揮部，李天便遞來七步安裝方案定稿。
“滿載測試通過，激光定位通過，基座第三輪複核最大偏差零點零五毫米，安全組故障樹演練還差全鏈斷電。”
“什麼時候做？”
“今晚。”
“安裝日期？”
“後天清晨，氣象窗口最好。”
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陳啟翻到最終定位頁：“內部目標還是正負零點零八？”
“對，驗收標準正負零點一。”
“應急工期縮短15%，少了哪些時
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