第605章藍叉之後
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展？”
“歐盟貿易專員辦公室完成第一輪資料接收，新增問題集中在本地供應商比例、數據合規和電池來源。”
“回答準備好了嗎？”
“供應商合同、員工名冊和本地采購比例都能逐項對應，電池pack在布達佩斯工廠合裝，核心帶材與電芯按既有貿易規則進入。”
梁鴻遠把一封內部通知投到屏幕上，大眾歐洲團隊將橙子布達佩斯工廠從最高級彆跟蹤對象改為正式競爭樣本，評估內容也從政治風險轉向產能、價格和服務網絡。
趙北的頭像從遠程席位跳出來：“政治秀變成競爭樣本，德國人改文件名的速度挺快。”
宋雅琴從財務表後抬眼：“文件名稱變化代表評估口徑調整，趙總請以訂單和交付為準。”
“月交付一萬二，算訂單和交付吧？”
“算。”
趙北靠回椅子：“今天居然通過了宋總審核。”
梁鴻遠看了一眼生產線：“等單月兩萬再慶祝，眼下服務站和備件倉還要跟上。”
陳啟翻到報告末頁：“兩千臺隻是試產起點，全麵評估繼續按資料回應，工廠排期照舊。”
“明白。”
視頻結束後，布達佩斯工廠當日生產數據進入集團運營麵板，歐洲汽車節點由試產轉為批量交付，月度數字定格在一萬兩千臺。
同一天下午，聖保羅前置倉的四扇大型庫門全部打開，四臺長江-1000a發動機裝在專用運輸架上，整流罩外貼著gol航空首批交付標識。
這四臺發動機並非原有兩臺備發，它們來自長江航發首批南美交付批次，經聖保羅前置倉完成入庫驗收、航材配置與裝機前檢查，接下來將分彆進入兩架c929客機。
趙北站在第一臺發動機旁，手裡拿著交付記錄，楚傑與gol技術總監奧利維拉正在核對序列號。
0017，0018，0019，0020。
四臺發動機的高溫部件檢測、光子fadec接口與濕熱環境參數均已通過驗收，隨行航材包則由前置倉四百二十七項庫存直接配齊。
奧利維拉在第一份記錄上簽字：“兩架飛機的安裝窗口排好，第一架四十八小時內完成，第二架隨後進入機庫。”
趙北看向倉庫外的運輸車：“商業首航定在哪天？”
“首架完成地麵檢查和航線驗證後執行，初步排在三天後。”
“航線？”
“聖保羅至布宜諾斯艾利斯。”
趙北把簽好的記錄交給楚傑：“阿根廷航空的人會去機場？”
“馬丁內斯安排了技術代表和采購團隊，他們的三線評估也會同步看服務體係。”
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“那就讓他們看，發動機裝機、備件調度、航線運行
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