第580章聚變界的“鴻門宴”
第580章聚變界的“鴻門宴”(第2/5頁)
李天切回方案第一頁，主屏上的七模塊結構圖消失，取而代之的是兩組磁體係統能耗曲線。
左側為現有低溫超導約束路線，右側為零阻室溫超導約束路線。
“方院士，您的問題分成兩層，理論路徑能否成立，工程條件能否支撐。”
李天把右側曲線放大。
“先回答工程條件，傳統托卡馬克磁體係統需要長期維持低溫環境，製冷、磁體運行與輔助係統占用大量輸入能量，零阻約束體係取消低溫維持環節，按五百兆瓦級裝置建模，磁場係統綜合能耗可降低約百分之六十。”
方院士拿起計算器。
“材料自身零電阻，遠遠覆蓋不了整套磁場係統，電源變換、控製、結構熱源與失超處置都要耗能，百分之六十從哪來？”
李天點開下一頁。
“模型保留了電源變換、控製損耗、連接段熱源與冗餘保護，隻移除低溫製冷鏈，線圈散熱按室溫工程環境重新計算，連接損耗采用噸級零阻帶材連續製造的實測值。”
屏幕上列出京滬首段、噸級試驗線與磁懸浮驗證線三組運行數據，帶材載流能力、接口溫升和連續運行曲線全部附有來源編號。
“零阻材料完成噸級連續製造，單卷五百米，溫場全程控製在正負零點一攝氏度，綜合良率百分之七十八，磁懸浮約束線圈在八百零二公裡時速工況下全周期運行正常。”
方院士敲下幾組數字，又抬頭看向屏幕。
“聚變主磁場強度遠超磁懸浮，五百米帶材通過也無法直接等同於大型聚變線圈可用。”
“所以方案裡冇有直接等同。”
李天切到線圈製造路徑。
“噸級數據證明材料一致性與連續製造能力，聚變線圈要經過樣圈、分段線圈、全尺寸線圈三輪驗證，工程時間軸給這三輪留了十九個月。”
“載流餘量呢？”
“設計需求的百分之一百三十五。”
“高場區呢？”
“使用雙層繞製與局部增強結構，最小安全餘量百分之二十二。”
“主回路失效怎麼辦？”
“冗餘回路接管，保護係統切斷加熱與燃料供給，主裝置進入受控停機。”
方院士的計算器按鍵接連響起，李天等他算完才翻頁。
屏幕中央出現iter路線與晨曦路線的工程時間軸，兩者都從材料、磁體、第一壁與燃料循環起步，晨曦路線在磁體係統和能源輸入環節少了大段低溫工程鏈。
“零阻約束省下的不隻是一套製冷設備，它同時改變裝置布局、能源需求與維護路徑。”
李天指向兩條時間軸。
“同樣朝q值大於等於十推進，晨曦的工程路徑比iter縮短至少一半。”
方院士放下計算器。
“少一套低溫係統，就敢說縮短一半？”
“還包括
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