第552章南美棋局
第552章南美棋局(第4/4頁)
線更容易。”
趙北問：“找誰？”
“巴西國家電網公司負責輸電運營接口，國家電力監管局aneel掌握審批規則，技術評估要兩頭同步。”
何明遠的法務團隊已經準備好雙語郵件，附件包括零阻公開驗證結論、一百一十千伏示範線路數據、線損百分之零點二七、中試線二百點三公斤交付記錄和iec標準工作組資料。
趙北看完郵件標題：“寫中國線路已投運。”
“事實更有用。”
楚傑將三份附件重新排序，示範線路數據放到最前，公開驗證放在第二，iec資料排在末尾。
郵件發出後，係統回執顯示巴西國家電網公司技術部門已接收，aneel國際合作窗口也完成登記，正式答複仍要等內部流轉。
趙北靠在椅背上，看著地圖上的三條線：“航發有了評估通道，汽車發了五家邀請，零阻郵件進了監管窗口，南美算開局了。”
“隻能算擺好棋子。”
楚傑把gol航空的黃色勾拖到世界地圖上：“哪一枚能走到合同，得看後麵的數據。”
兩天後，gol航空發來正式郵件，確認保留長江1000a技術評估席位，同時附上一張補充資料清單，第一頁依舊是東南亞運營記錄。
趙北將郵件轉給陳啟，又給馬來西亞航空與新加坡航空對接組發去數據授權申請，真實運營信息涉及航司內部指標，啟棠隻能按合同和授權範圍提供。
橙子渠道也收到回複，巴西三家候選與智利兩家候選均同意接受售後能力核驗，其中兩家還主動提交了備件倉選址，原本排在觀察區的聖保羅公司則要求區域獨家權。
趙北在那家公司後麵畫叉：“門還冇進就要整片市場，胃口比能力大。”
楚傑將它移出候選表：“巴西剩兩家主候選，一家備選，智利兩家繼續看。”
零阻暫時隻收到巴西國家電網公司的自動轉辦通知，郵件已經進入輸電技術委員會，aneel則要求補充iec工作組測試方法文件。
何明遠把補充材料發來：“他們願意要資料，說明郵件進了專業部門。”
趙北完成補件，抬頭看向屏幕，南美區域已經出現一個黃色航發標記、五個汽車候選點和一枚零阻郵件圖標。
這些標記離紅旗還遠，卻讓整片灰色大陸第一次有了具體坐標。
傍晚，趙北與gol航空ceo又通了一次電話，對方確認收到啟棠的適航路徑說明，也認可分階段評估安排，可談到董事會進入正式采購程序時，他把文件放回桌麵。
“趙先生，維護模型很有吸引力，長江1000a的測試數據也足夠漂亮，可gol經營的是航空公司。”
“我需要看到更多東南亞運營數據。”