第551章軌道
第551章軌道(第2/4頁)
“眼下判斷是前驅體均勻性，可連續製造一旦啟動，隱藏問題會從設備各段冒出來，現在排不了順序。”
“時限呢？”
“九十天拉通噸級連續製造，首輪目標隻看三件事，連續運行、單卷長度、綜合良率。”
宋雅琴抬眼：“試驗線預算何時提交？”
“工程組今天複核，晚上給你。”
“設備改造與新購分開列，借用陶總、沈總團隊的人力也要單列。”
趙北朝蘇明哲偏了偏頭：“宋總的意思是，朋友歸朋友，工時得寫清楚。”
宋雅琴將表格共享到會議係統：“趙總翻譯得還算準確。”
中國電氣裝備集團副總工“蘇總，我插一句，噸級帶材出來後，工業電機試點等著用。”
陳啟看向屏幕：“試點規模定了？”
“首批選擇鋼鐵、化工和大型泵站三類場景，共二十臺電機，傳統設備能耗數據已經采完。”
副總工將對照表放大，幾條粗線分彆代表額定負載、峰值工況和連續運行。
“按零阻線圈現有參數測算，重點工業電機節電幅度約百分之十五。”
趙北停下敲鍵盤的手：“全國重點工業電機都換一輪，這個數就大了。”
“百分之十五隻是保守估計，實際結果可能更高。”
副總工指向高負載區：“大型泵站連續運行時間長，銅損占比高，零阻方案在這一類設備上的收益會更明顯。”
蘇明哲問：“首批需要多少帶材？”
“試製階段三百公斤，工程驗證要上噸級，電網大通道優先，我們排在後麵也行。”
“等試驗線跑通，我給你排產時間。”
副總工笑了一下：“我等這句話。”
陳啟把“工業電機節電百分之十五”寫進零阻欄，又在數字旁邊標上“保守值”。
陳啟放下黑筆：“零阻線按九十天推進，現有訂單照常交付，試驗線單獨核算，任何數據超出工藝窗口，立即停。”
蘇明哲把記錄本翻到下一頁：“行。”
李天打開晨曦資源地圖初稿，七個模塊依次出現在主屏，場地與設備欄已經填入首輪評估，人才欄卻有一大片紅色缺口。
“場地有三處候選區，設備六類，國內兩類能直接改，三類聯合定製，一類要重建工程定義，材料組現有能力可以支撐前期篩選。”
陳啟看向人才欄：“人差多少？”
“十七人。”
李天將國內人才分布圖切到全屏，合肥、成都、北京幾處研究機構被標出，相關方向又分成等離子體物理、磁約束工程、中子材料、診斷控製與超導工程。
“全國與晨曦路徑直接匹配的人不超過六十位，其中具備交叉工程經驗的更少。”
趙北看著地圖上的名字數量：“十七個人聽著不多。”
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