第501章東南亞破局
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共享包免費覆蓋首批三年,技術培訓包由長江航發和商飛共同承擔。”
拉希德看向機隊規劃負責人。
對方低頭看了表格,又把c929引進計劃調出:“首批6架c929,發動機采購包24臺,包含12臺裝機,4臺備發,8臺第二批機隊鎖價預留,若36個月交付窗口成立,機隊利用率能比現有方案提高約11個百分點。”
拉希德把合同頁往前翻:“這個采購包,報價實在。”
陳啟靠近麥克風:“長江1000a的天空麵向全世界,第一家海外客戶,我們給交付優先權。”
吉隆坡那端,拉希德和身邊人低聲商量,鏡頭裡隻能看見幾個人輪流在文件邊角做標記。
投影風扇轉了一圈,拉希德重新麵向鏡頭:“馬來西亞航空接受。”
(本章未完,請點擊下一頁繼續閱讀)第501章東南亞破局(第2/2頁)
上午十一點半,視頻會議室裡的攝像機重新對準簽約席,陳啟坐在產業新城這一端,拉希德坐在吉隆坡另一端,兩份合同同時攤開。
何明遠把電子簽署係統最後一頁投到屏幕上,合同編號,發動機型號,數量24臺,總額約96億人民幣,交付窗口,培訓包,備件共享,全都列在同一頁。
陳啟拿起筆,在合同末頁簽下名字。
大屏那端,拉希德也簽完字,把合同舉到鏡頭前:“馬來西亞航空很榮幸成為長江1000a第一家海外客戶。”
視頻兩端的合同頁麵同時出現在屏幕中間,左邊是啟棠和長江航發印章,右邊是馬來西亞航空董事會授權章。
趙北:“進全球市場了。”
何明遠提醒攝影師保存畫麵,電子簽署係統跳出歸檔完成提示,第一份海外訂單正式進入長江航發檔案庫。
簽約結束後,拉希德單獨留在線上:“陳先生,馬來西亞航空承受了第一家海外客戶的市場風險,我們需要你們按時交付。”
陳啟看著他:“交付節點寫進合同,啟棠按合同辦事。”
拉希德笑了笑:“我喜歡這個回答。”
屏幕暗下去後,趙北立刻把筆記本轉向陳啟:“24臺,約96億,後麵還有17家航司,如果每家平均12臺,保守就是204臺,再加備發和維護包。”
陳啟抬手打斷:“先把第一單交好。”
趙北把電腦合上:“行,第一單先做樣板,後麵讓他們排隊。”
陳啟把簽約掃描件發給宋雅琴,讓財務把收入確認和交付進度拆成三套模型。
宋雅琴很快回:“已建海外訂單專項科目,趙總若繼續手算,請把草稿交財務留底。”
趙北看著手機:“宋總對我的信任很具體。”
下午兩點,何明遠敲門進來,手裡拿著一份打印出來的英文郵件截圖。
他
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