第488章前夜
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第488章前夜
首飛前24小時的清晨，長江航發總裝廠房大門打開，冷白燈從高處落下，c929停在廠房中央，兩臺長江-1000a掛在機翼下方，進氣口朝著敞開的門。
陳啟站在左翼下方抬頭看了一眼，李天已經翻開終輪聯合檢查單，總師把紙質複核表攤在移動工作臺上，抬手指向機頭：“終輪，從機頭到尾翼，全部。”
李天把保溫杯放到工具車角落，拿起黑色簽字筆，在檢查單首頁寫下時間，又把pad交給旁邊工程師，工程師團隊分成三組，分彆負責機頭、機翼、尾部，各自帶著檢測箱和編號牌散開，紅色安全帶從飛機周圍拉起，廠房入口的電子屏跳出首飛前終輪聯合檢查幾個字。
陳啟站在安全線外，林知行發來的材料追溯表剛到手機裡，他低頭掃了一眼，又把手機扣回掌心，今天廠房裡無人大聲說話，工具車輪子在地麵上滾過，鋁合金箱扣合的輕響都能聽清。
李天走到機頭下方，抬手摸了一下檢查口邊緣。工程師打開航電艙蓋，線路束按色標排好，接口封簽完整。李天看完pad上的數據，筆尖在檢查單第一格劃過：“正常。”
總師跟在旁邊記錄，機頭段之後是左翼，左翼之後是右翼，李天到一處看一處，掛架接口，燃油管路，控製線纜，光子fadec接入端，振動耦合傳感器，所有點位都對應一串原始編號。
“左翼掛架，正常。”
“右翼掛架，正常。”
“燃油管路密封保持，正常。”
“fadec全通道自檢，正常。”
駕駛艙裡傳來地麵工程師的確認口令，艙門外的記錄員把對應項目貼上綠色標簽，總師在紙麵上劃掉一行又一行，檢查單翻頁時，紙邊碰到夾板，發出很輕的一下。
陳啟一路跟著，在李天報告fadec全通道自檢時抬頭看了一眼駕駛艙下方設備艙，沈明軒昨晚簽過的那份報告已經封進專用文件盒，盒體編號貼在旁邊。
尾翼段檢查結束時，李天把pad交回工程師，自己拿過紙質表格，從首頁翻到末頁，簽字欄前麵的所有項目都已畫勾，末頁上寫著全機無保留項。
總師看著末頁，手裡的筆停在“全機狀態”一欄：“全機無保留項。”
李天把檢查單放到工作臺正中，筆尖從第一項簽起，一項一項往下走，掛裝確認，接口確認，燃油確認，控製確認，材料確認，聯調確認，簽名一行行排下去。
簽完末行後，李天的筆未離開紙麵，他看著備註欄，過了一會兒，在空白處寫下四個字，準備就緒。
總師看到那四個字，視線從紙麵移到李天臉上，又回到紙麵，過了一會兒，隻點了一下頭。
下午，試飛員基地實行全封閉管理，門口
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