第483章第一件商品
第483章第一件商品(第3/4頁)
入檢測管路，液位標尺停在規定區間，電氣接口的自檢燈從黃轉綠，駕駛艙裡傳來飛控交聯確認口令。
工程師報數很短。
“左翼接口，綠。”
“右翼接口，綠。”
“飛控鏈路，接入。”
李天在pad上逐項打勾，手指點得很慢，勾完一項才看下一項。
總師站在旁邊，冇催。
陳啟看著屏幕上第一組聯調數據進入記錄庫，心裡那根線往前挪了一格。
李天把pad遞給他看。
“第一輪開始。”
陳啟隻看了兩行，把pad還回去。
“你盯。”
李天把保溫杯換到另一隻手裡。
“我盯。”
下午回到辦公室時，白板上已經多了三張打印頁。
單晶葉片93%。
複材2400c連運120h。
fadec第四輪啟動。
陳啟把c929首輪聯調啟動的回執貼在最下方，四張紙排成一列。
手機亮起，林晚棠發來照片。
畫紙上是一架大飛機，機身比念念以前畫的大了許多，兩個發動機被塗成紅色，旁邊寫著兩個字，快飛了。
林晚棠發來一句。
“你女兒讓你快飛。”
陳啟把照片放大，看到飛機尾巴上還畫了一麵小紅旗。
過了會兒，他回了一句。
“收到，正在快。”
林晚棠很快回。
“她問你能不能飛到月亮。”
陳啟看著這行字，指尖停在屏幕上。
“先飛起來，再商量月亮。”
傍晚，何明遠的視頻接了進來。
屏幕一亮，何明遠那邊的文件牆占了半個畫麵，他麵前擺著三份材料，最上麵一份標題是五國聯合技術安全評估通告。
陳啟坐回桌前。
“說。”
何明遠把通告投到大屏上。
“克勞福德換戰場了，美英澳加新，五國聯合審查，名義是技術安全評估和供應鏈風險共享，審查對象寫得很寬，航空發動機，控製係統，高溫材料，相關金融交易。”
陳啟看著通告末尾的簽發時間。
“今天？”
何明遠點頭。
“北京時間下午三點二十七分確認。”
陳啟拉近條款，視線停在供應鏈依賴評估幾個字上。
“他們還在找依賴。”
“對。”
何明遠切出第二頁。
“審查邏輯很直，他們想證明長江-1000a仍然依賴西方材料，設備，軟件，零部件，隻要找到一項，就能把次級風險掛上去。”
陳啟把白板上的國產化率100%看了一眼。
“找到一項就能動手，找不到呢？”
何明遠推了推眼鏡。
“那就隻能拖。”
陳啟冇接話。
何明遠把另一份文件投出來。
“我這邊準備兩套東西，第一套是100%國產化率法律說明，給航司和保險機構，第二套是供應鏈逐項清單，
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