第481章亞太反製
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認證,技術評估未被列入違約觸發項。”
陳啟看著郵件裡“technicalevaluation”那兩個詞,笑了一下。
業務總監問:“參數給到什麼程度?”
陳啟說:“全部給,包括高空臺數據,地麵試車曲線,fadec響應速度,維護成本預估。”
業務總監停了一下:“全部公開給他們?”
陳啟看向屏幕:“對,長江-1000a怕的是冇人看,既然他們要看,就讓他們把ge的genx,羅羅的trent,長江-1000a放在一張表裡比。”
業務總監點頭:“好的。”
商飛國際業務部很快開始打包資料,高空臺零下50c冰晶測試,昆明長水等效高溫高原起飛,推力96%,光子fadec響應速度提升300%,維護成本預估下降30%,這些數據被整理成英文技術摘要。
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三封郵件發出後,商飛那邊回傳了送達回執,三家航司技術采購部門均已簽收。
陳啟把三份回執打印出來,貼到白板上亞太聯盟下方。
下午三點,何明遠截獲ge航空亞太區總裁發往東京ihi的加密郵件。
郵件正文被何明遠原文轉發給陳啟,內容很短,中國反製超出預期,反壟斷審查目標精準,廈門和上海維修公司是ge在亞太最大利潤中心,排他條款法律風險需要重新評估,建議召開緊急法務會議。
陳啟讀完:“繼續盯著。”
何明遠又發來兩條補充情報,新加坡航空技術評估團隊要求法務部門審查排他條款是否約束技術評估階段,印尼鷹航戰略規劃部要求關註長江-1000a首飛節點。
陳啟把這兩條情報一並貼上白板。
下午四點,東京ihi總部的內部會議臨時提前,ge亞太區團隊要求暫停向外界強調排他條款的法律絕對性。
這條情報來自何明遠的東京渠道,隻有一行會議紀要,排他條款對技術評估階段約束力存疑,需重新審視對外表述。
梁鴻遠的視頻也接了進來,他剛開完橙子產銷會,西裝袖子挽到小臂。
“東南亞那邊汽車渠道也在問,幾個集團同股東控了航司和地麵服務公司,消息轉得快。”
陳啟說:“橙子彆插手,航發讓商飛走正式渠道。”
梁鴻遠點頭:“明白。”
趙北也在群裡冒了一句:“這幫航司看見15%補貼,估計算盤都冒煙了。”
宋雅琴回:“補貼預算需商飛側列支,啟棠側隻需確認航發采購價。”
趙北回:“宋總,你在任何戰場都能找到預算表。”
宋雅琴回:“因為預算表永遠在戰場上。”
核心群短暫熱鬨後又安靜下去,
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