第471章法案
第471章法案(第2/3頁)
乾線，美國空域占比隻有一點點。
“c929早期目標航線裡，美國空域占比小於5%，克勞福德把這5%寫成全球規則，法理上是站不住的。”
陳啟指向第三條：“融資和保險呢？”
何明遠點開另一頁：“這條最傷波音，波音在中國有超過200架737max在飛，還有大量未交付訂單，金額超過300億美元，若中國用對等原則重審波音適航和租賃金融安排，波音會先受不了的。”
陳啟：“所以突破口是波音。”
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何明遠：“對，他這個法案想封長江航發，可能會先打波音一頓。”
陳啟看向會議室側屏：“拉視頻會議。”
趙北的視頻窗口很快接進來，背景是香港交易室，大屏上還掛著黑礁資本。
宋雅琴坐在財務部會議桌前，麵前攤著一張波音對華業務敞口表。
蘇明哲從航發車間接進來，手機被支在控製櫃旁，畫麵有些晃。
梁鴻遠在橙子總部，桌上放著一疊售後達標率報表。
沈明軒在光子實驗室。
何明遠用三分鐘講完三條反製路徑：芝加哥公約、波音利益聯動、東南亞與非洲航司聯合提交icao意見。
趙北看了眼自己的屏幕：“金融暫時影響有限，黑礁還在硬扛，你要我配合造勢，隨時。”
宋雅琴翻開表格：“波音在華737max在飛超過200架，未交付訂單和服務合同合計敞口大約330億美元。”
趙北笑了一下：“宋總這個大約，精確到三百三十億。”
宋雅琴看都冇看他：“300億美元以上是對外口徑，內部測算要用330億。”
梁鴻遠接話：“波音會算賬，這種賬，賣車的人都會算。”
沈明軒在屏幕那頭補了一句：“工程師也會的。”
蘇明哲隻說：“法案與發動機無關，與市場有關。”
陳啟看著幾個窗口：“何明遠，多久。”
何明遠把文檔合上：“48小時出完整反製方案，同時聯係波音事務。”
趙北在視頻裡抬了下手：“讓他們算。”
宋雅琴補了一句：“330億，夠他們算一夜。”
會後，啟棠法務部的燈一直亮到下午，何明遠親自坐在主桌前，麵前是波音政府事務副總裁的私人工作郵箱。
郵件標題，關於二十一世紀航空安全與技術保護法對波音在華業務潛在影響的非正式法律評估。
他在正文裡寫下第一段，本評估僅供貴司內部判斷使用，鑒於該法案當前措辭可能觸發相關國家對等審查程序，建議貴司評估潛在商業影響。
第二段列出波音在華資產，超過200架737max在飛，未交付訂單約180億美元，維護
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